ねぎま。さんが投稿したカスタム事例

こんにちは😃

今日はサイファでお世話なっているネッツトヨタの営業の人から、NEWヤリスハイブリッドの試乗車が準備出来たので、試乗に来ませんか？とお誘いが有り行ってきました。
一応、嫁さんの次期愛車候補の選定のためにディーラーに出かけました。

私は今回人生で初めてハイブリッド車を運転しました。試乗車は中間グレードのハイブリッドGでした。

試乗した感想です。あくまでも個人的な感想で、主に気づいた点です。

良い点
ボディの剛性感あり、足が良く動いている様に思いました。乗り心地は、まぁいい方かな。
本当は荒れた道を走りたかったけど、ほぼフラットな道だったので、ちょっと残念でした。

不満な点
今回初めてハイブリッド車を運転したのですが、自分はブレーキの操作が難しいと思いました。踏み始めから制動力が急に立ち上がり、止まる時はカックンブレーキになり踏み方に慣れが必要ですね。
営業の人はハイブリッド車はこんな感じのブレーキの効き方だと言われてました。

後席の狭さ。
前席は普通に広いのですが、後席はデザインの為か、圧迫感があり後席が狭い。
それと後席ドアが小さく開く角度も少なく、乗り降りがしにくい。自分が乗り降りして、そう思うので、高齢者の方は、特にそう思うと思います。

運転席、助手席から降りる時、操作する室内ドアハンドルレバーの大きさと位置、悪くドアを開けにくいと思いました。

シフトレバー周りがプラスチックで貧相な感じがしました。シフトカバーが有るとちょっと高級感が出ると思います。

運転席メーター写真

ディスプレイオーディオ

ディスプレイが大きくて運転中視界の邪魔になると言われる人もいるみたいですが、自分は邪魔とは思いませんでした。

試乗後見積もり書を作ってもらいました。
上記の写真はヤリスハイブリッドZ E-fourでいろいろオプションを付けて320万円

FFのバージョンも作ってもらいました。
グレードとオプション内容は一緒で300万円でした。

この２つの見積もり書の金額は値引き等は無しで、参考の金額です。

正直、高いですね。

今回、今時のコンパクトカー購入は300万円は掛かると思っておかないと、いけないと勉強になりました。