インプレッサ アネシスの退院予定日・やることいっぱい・クレーム対応・ロードスターのある生活・コラボお誘いお待ちしておりますに関するカスタム事例

インプの進捗ですが、、

今週中に終わらせてくれるそうです！！
早い！助かる！嬉しい！

退院したらでもやること多々で。

まずはサイドステップ。
当然、NAのサイドはNAのフェンダーと合うように作られてるのでWRXのフェンダーとは3センチくらい隙間が出来て取り付けは加工しないので出来ませんので何か工夫して取り付けします。
とりあえずリア側を縦に切って裏からくっつける作戦か、ステーを作ってとりあえず固定してフロント側が隙間ができるはずなのでそこはシリコンとかグルーガンで隙間埋めするかどちらかで考えてます。

赤ライン入りのでゴムリップ取り付け
両面テープだけじゃ絶対つかないのでビス止めですね。

写真ではいつも分からないけど生で見たら結構分かるホーンの取り付け。
あとグリルの中のSTIエンブレム。

前からも横からも意外とインパクトあるWRX純正バンパーサイドダクト。
VARISバンパーにはワイドフェンダーにはダクトがありますがバンパー自体には穴空いてないのですがやっぱこれカッコイイと思うので付けます。
代わりにVARISのはカナードがついてますね。
カナードも付けたいですけど重ねて付けちゃうか避けて付けます！

あとは純正バンパーのリップ、フォグ、グリル、純正スポイラーの回収ですね。(サイドダクトも)
リップと純正スポイラー是非買ってください。
グリルは割れ物ですが欲しい人いたら補修して売ります。ほぼ、GRB前期グリルですが実はGHのグリルです。

フェンダーライナーもボディワイドになった分足りないので足すこと。
これは板金屋さんは全く無しでもそのままでもいいと思うけどとか言ってましたがどうなんでしょうね。
これはすぐやらないかもです。
が、このまま走って風でバタバタ音がしたら直さないと流石に。

実際無ければハンドル切ってタイヤ当たることはないですよね笑

リアはビルシュタインのエンブレムとニュルチャレンジのステッカー剥がそうかなと。
ニュルチャレンジは悩む。。
proudofboxerもいらないかなぁ。
VARISと東名も欲しくなったり笑

でもリアはコテコテしたいのでシンプル過ぎもなんかなぁと思ってます。いや、人から見たらやり過ぎなくらいコテコテしてるか笑

あとはアネシスの証のリアのダミーダクトをリアルにしようかなと。前やろうとしましたが見えたところでかっこよくないなとか思いましたけどWRXフェンダーとVARISバンパーでくっそいかつくなるのでやってみます笑
前やろうとした時よりはかなりリアビューいかつくなったし！

あとはナンバーを曲げること。
とりあえずはオフセットしずに寝かせてみます。
最初から真ん中に取り付ける金具はついてたのでそれをペンチとかで曲げます。

それでまあこんな感じに！！
違うのはリップがゴムなのでここまで前に張り出さないこと・カナード無いこと・代わりにWRXのバンパーダクトがあること・グリルにSTIエンブレムあること・赤いヘラホーンがあること
ですね！
この写真よりも劣るところもあれば勝るところもありますね！

いやー楽しみだ！
ニューホイール、ツライチで深リムで前からの印象も変わるし横からもフェンダーのワイドさとカーボンボンネットも相まってサイドの印象も変わりますね！

おまけ
マツダディーラーに激おこだったyokuとyokuパパでしたがそれを僕がマツダの常連さんに話したらクレーム入れとき、と言われて入れてみたら店長さんから電話が。
遅くなった理由がしっかり説明されて2月5日に預けて6日からから作業は開始して11日にNAロードスターのクランクを外す特殊な工具が岐阜県に1個しかなくそれを借りるのに10日間かかって作業が遅れたとか値引きしろとも言ったのでそれはタイミングベルトのカバーが1万円って言われたのですが遅れているから申し訳ないから定価2万円だけど半額にしているから勘弁して欲しいと言われました。
これ、道具の手配に10日かかるのもカバーの値引きの理由も僕も父も初耳なんですよね。
タイミングベルトカバーに関しては父がやり取りしていたので僕と父の伝達ミスかもと確認してみましたが1万円プラスでお願いしますとだけ言われたそうです。なんなんそれ…
もちろん、その工具の手配のことも父も初耳でした。
店長さんが退院当日謝ってはきましたが説明出来なくて失望してたのですがそれは店長さんがこれらの内容はおろかロードスターがいつから入院しているのかすらも知らなかったそうですし、女の人が確認せず来てくれと僕に言って1時間30分待たせてしまったのはこちらの完全なミスで本当に申し訳ないです、二度と無いように気をつけますと言われました。
許しきれてはないですがまあ最低限は説明してくれてまあまあ満足です。

あと3日前くらいにマツダと去年このロードスター買った三重の中古屋さんから電話かかってきてまた見せて点検したいと言われました。まさかの同じ日でした笑 買ったお店の人よく覚えてたなぁと。中古屋さんね店長さんもNAロードスターのオーナーで僕のロードスターも元オーナーさん所有時代から整備してて見せて欲しいらしいです。こういうことしてもらうと愛を感じていい気分ですよね！

なのでそのうち、三重県行くので三重県の方
対戦よろしくお願いいたします笑
亀山まで行きます！！

会社通勤しばらくロードスターでしたが、MT乗りたーい！マフラーうるさいの乗りたーい！って毎日思ってます笑
最初はATでもシフトダウンしてショックでかいのでブリッピングしてみようと思ってやったらきれいに決まったので練習してみてて、それも飽きたので最近は左足ブレーキ練習してます笑

でも！オープン退社は最高でしかない！

ロードスターはマフラー交換とタイヤのツラ出しとトランクスポイラーこれやるのが今のところ目標ですね！維持はとりあえずしばらく修理ないので今年はロードスターもカスタムしていこうと思います！