ランサーエボリューションのファイナルエディションへの道・ナトリウム封入バルブ・ラジオアンテナ変更・SSTファイナル・欧米仕様アンテナに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのファイナルエディションへの道・ナトリウム封入バルブ・ラジオアンテナ変更・SSTファイナル・欧米仕様アンテナに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのファイナルエディションへの道・ナトリウム封入バルブ・ラジオアンテナ変更・SSTファイナル・欧米仕様アンテナに関するカスタム事例

2023年03月27日 15時38分

伝助 @ SSTファイナルのプロフィール画像
伝助 @ SSTファイナル三菱 ランサーエボリューション X

実は、メチャクチャ人見知りである為、無言フォローをお許し下さい。 基本的にアホの子なので、許容出来る方、交流よろしくお願いします。 チラシ裏の落書きを公開中。

ランサーエボリューションのファイナルエディションへの道・ナトリウム封入バルブ・ラジオアンテナ変更・SSTファイナル・欧米仕様アンテナに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ラジオアンテナを交換しました。

エボ7の時の海外用アンテナの中華製です。
割と糸島エリアに近い為、ふらっと二見浦とかにドライブに行った時、ラジオの電波が届かない場合があるので、ロングアンテナに変更。
無事、ラジオが途切れなくなりました。
ノーマルより、カッコイイかも……

でも、何故かラリーアートのショートアンテナも買ってしまった。
しかし黒を買うつもりが、間違って青を……

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さて、エボ10のSSTファイナルなんですが、ファイナルエディションと違い、シリアルナンバーこそ割り振られていますが、特別な仕様はありません。

だったら、ファイナルエディションに近付けてみよう……という事で……

気になってた、『ナトリウム封入バルブ』

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※ネットで丁度いい画像があったので参考に

中が空洞になっていて、ナトリウムが封入されていて高温に耐えられる為、より攻めたセッティングに出来る為、馬力が上がっているそうです。
過去に4G63で採用されていた時期もあるらしいのですが、何故使うのを止めたんだろう?
(確かエボ1、4~6TEだったような……)

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リリースしている以上、補修部品が供給されているはず……

partfan.comで……

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ほら、あった……

後は、モノタロウで……

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……

………ん?!

いち…じゅう…ひゃく……せん………まん?!

15,900円?!
1本の値段だよね?
排気だけとはいえ、8本はいるんだよ?
1馬力1万円か……高いな……
まあハードなチューニングはしないから、止めとくか……

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