ボクスターの車検から帰って来た・夏対策・スタビライザー交換・機械式LSD・地震大丈夫？に関するカスタム事例

ボクスターが車検から戻って来ました。
検査場でブレーキフルード漏れが発生…などもあったそうですが、バッチリ直して頂けたとの事。

春先からサーキット走行時の油温がやや高い事が気になっていたのですが、車検整備ついでにGTS用純正サブラジエーターを付けてもらいました。
水温は勿論、油温も下がる効果があるとの事で。
来週、サーキット実走で様子を見てみます。

サブラジエーターへ取り込んだ空気はバンパー下側へ抜けるよう、穴開けされました。

いつもサーキットで遊んでいただいてるしげちゃんさんが導入し、効果てきめんだったというスタビライザー強化(H&R)。
私はポルシェ純正のケイマンGT4用にしてみました。

強そうなスタビリンク。

そしてOS技研のTCD-LSD。
楽しく走る為に必要な気がして来たので投入してみました。1.5WayのLSDは初めてですが、これもサーキットで試すのが楽しみ。それまでに早めに慣らしを終えなければ(^^)

*外からは見えないのでOS技研HPより内部構成画像を拝借

Tシャツも導入(

油脂類がおおかた入れ替わり、エンジンオイル交換と共に初めてレヴィテック･パワーショットを入れました。
まだ一般道しか走ってないですが、拍子抜けするほどエンジンがスムーズかつトルクが増したかのような感触でした！
距離が進むほど被膜が形成されていくそうなので楽しみです。

GTSやケイマンGT4に乗り換えた方がいいのか⁉︎と考えた時もありましたけど、まだまだこの"黄ボク号"で楽しもうと思いなおしました(^^)