アルトのアーシング・20sq・SEB・猫に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのアーシング・20sq・SEB・猫に関するカスタム事例

アルトのアーシング・20sq・SEB・猫に関するカスタム事例

2024年06月01日 07時58分

じゅん。のプロフィール画像
じゅん。スズキ アルト

丸目改涙目です。内外装含めて、年式が分かりにくい仕様です。 今、病気療養中でこのインプレッサも手放してます😅 自宅療養で暇なんで 過去車投稿して暇潰し中ですが 使い回し画像な上に時系列が滅茶苦茶です😣 ご容赦下さい🙇 最近ようやく薬も少し減り 医者からも、身体動かす様許可でました✨ 山走ってましたが、走行性能無視したカスタムしてます😁 車イジりは自己満て事で、ご了承下さい🙇

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恒例行事、オヤジのアルト アーシング追加🤣

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SEIWAさんの、20sq 100cm🔧🔧🔧

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エンジンの裏側の下、純正アースポイントに追加😁

で、乗ってみたけど とくに変化無し🤣🤣🤣

まあ、エンジンヘッドに 1本 付けてるから

それで、事足りてるってことかな…😐

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こんなん購入してみました。

なんか、通電が良くなるとか🤔

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助手席側ボディーの純正アースポイント

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運転席側ボディーの純正アースポイント

エンジンの裏側に追加した20sqのアース線は

こっちに付けたが良いかな🤔?

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エキマニの純正アースポイント

スタティックディスチャージャーの固定ボルト

と、エンジンの裏側下のM8ボルトもSEBボルトに😁

画像撮り忘れました😅

乗ってみたら、またエンジンがマイルドに🤣🤣🤣

とは言っても

前、触媒と中間マフラーに15sqのアースを追加した時は

アクセルレスポンスがマイルドになった感じで

今回のSEBボルトは

エンジンの出力特性がマイルドになった感じです🤔

パワーダウンとかは無いです👍

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因みに、3422回転前で トルクが 88N.m 出てました

前が 87N.m だったんで 1N.m アップ👍✨

3400回転まで、ベタ踏みした時です。

たかが ボルト されど ボルト

値段なりの仕事はしてくれてるみたいです😁

毎日の運動😺

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