taku（元ジムニー乗り）さんが投稿した代車・板金修理に関するカスタム事例
2022年05月08日 13時03分
taku（元ジムニー乗り）
ホンダヴェゼル2016年ハイブリッドXに乗っております。 本当はRSが良かったのですが札幌ゆえ4WDが欲しく、ツートンカラーにしたかったのでZではなく、あえてのXです。 ファブリック内装でぜんぜんかまわなかったのですが、唯一シートだけが腰に合わず、レカロに交換しました。 ラリー車「風」が好みです。 皆さんと逆に車高上げてタイヤ大径化したいです。 納車時グリル交換、その後 ステアリングをRS用に交換、ドアミラーも黒化してなんちゃってRS度が増しました。
3月のトドック台車激突。
ようやく本日から修理入庫です。
代車は現行フィット。
e:HEVではなくて、ガソリン車。
ウレタンステアリングなグレードで、
メーターがマルチモニターだけどアナログ計なし。
電子パーキングブレーキは、最近だと標準化してますかねぇ。
メッキかかる所が、このグレードは樹脂色。
ライトグレーなので、メッキ剥げたみたい・・
電子ダイヤルなのにマニュアルエアコン。
リアシートはさすがフィット。広いです。
旧フィットよりシートはかなり良いのですが、ステアリングテレスコあるのはいいのだけど、あまりチルトが下がらない。
まぁ、シート交換しない限り問題ないのですけども。
荷室はミニマムですが、このクラスはそんなもんでしょうね。
エンジンはエコ解除してもCVT設定もあり、モッサリ感が。
旧フィットよりサスがソフトなせいもあって、キビキビ感薄いかもしれません。
大雪で板金が混んでいるらしく、1ヶ月ほどかかるかもとのことで、しばらくのお付き合いです。
