RS6 アバントのAudi・RS5スポーツバック・RS5 coupe・試乗するとその車が欲しくなる(笑)・RS7に関するカスタム事例
2021年04月30日 17時46分
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新型RS5にも試乗してきましたよ。
ブラックスタイリングだとエムブレムまでブラック!?
ん〜･･･ソノマグリーンはスゴくカッコ良く見えたんだけど、白だと目元がなんだか微妙なような･･･。
左ハンドルでした。コッチ方がしっくりくるな〜。
あら？この試乗車も新車じゃん。
メーターはやっぱりコレ。
ん〜好きにはなれないな〜。
ハンドルはほとんどTTRSと一緒です。
操作のほとんどがハンドルで行えるので楽です。
アルカンタラって触り心地いいですね。
私のTTはアルカンタラの経年劣化が気になって全部ファインナッパレザーにしちゃったので実は知らないんです。
以前、AUDI DRIVING EXPERIENCEで何度か乗りましたが、質感まで気にしてる余裕なかったので改めて色々と実感できます。
やっぱコイツもこんなモニタリングシステムみたいなのついてました。
この車も首都高半周してきちゃいましたが、クーペボディ買うならTTRSの方が楽しいですね。
スポーツバックならRS7の方がいいけど、価格差を考えるとRS5もなかなかいいのかな？
RS7はエアサスになっちゃったので、その辺を考えると走りはRS5の方が楽しいか？
何がスゴいってシフトチェンジ、アクセルオフのバブリング音がも〜大変。
これはTTRSなんか比較にならないです。
相当走る気にさせてくれます。
最初からダウンパイプとマフラー変えているかのような音が出ます。
すんごいバカバカッボコボコ･･･、ブバババーッ･･･
言葉にするとアホみたいだな･･･😳
中回転域だとちょっとこもったようなバブリング音なのがスッキリしなくて長時間だと疲れそうw
スポーツバックで街中〜高速、普段のお買い物に家族での移動、そしてRSらしい雰囲気を味わう。
何でもオールマイティにこなすならRS4、RS5はかなりいいかもしれませんね😃
でもクーペボディのラインはキレイでカッコイイんですよねぇ🥰
RS7試乗の投稿写真とかぶるけど、試乗が目的じゃなくてRS6の点検とオイル交換が目的でした。
(前に止まってるTTRSは先週もお目にかかりました。)
ん〜新古のソノマグリーンがあったら買っちゃうかもな〜w
だって新車で1500超え？
でも新古だと1000前後･･･( *˘ ³˘)
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
ノリで買う金額じゃないですね･･･。
でも点検してもらってる間にSやRSモデル試乗できると楽しいですね。
