BRZのSTI・86BRZ・改良ボルト・オイル交換・スバルに関するカスタム事例

今日はオイル交換とついでに改良ボルトを導入しました！！
気づけば納車から2ヶ月半で5000kmも走っていたので、急いでオイル交換の予定入れました😅

改良ボルトと一緒にリジットカラーもって思ってましたが、金銭面的に間に合わず。。。
リジットカラーの前にどうしても車高を落としたいので車高調買うまでお預けかな？？

ボルトの変更は「フロントメンバーボルト」、「リアメンバーボルト」、ショックアブソーバーボルト」でレビューとしては、思ってた以上に変化がありました！
乗り出した瞬間からわかる感じで、全体的に無駄なロール(小さなロール)が無くなり、乗り心地が良くなりました！
安定感は増し、座っている感じは硬い椅子に座っている感じです。w
ですが、大きな段差などがあっても足がしっかり仕事してくれるようになったおかげか、突き上げるような衝撃は無くなりました。

最初は半信半疑でしたが、これが5000円で良くなるのであれば、コスパ最高すぎだと思います！w
前期型限定ですが...😅

リアメンバーボルトですが、かなり長さと太さが異なります。一本1000円です！w