2023年09月02日 21時27分
本日、S55エンジンの対策クランクハブの交換が完了したので納車してまいりました。
TECH-Mライブで社長が言ってましたが、クランクボルトが結構緩んでたみたいです。
対策せずにパワー上げたら確実にエンジンブローだったかも…😰
純正クランクハブ貰ってきました。
左のハブスプロケットがタイミングチェーンでカムシャフトと繋がっており、空回りするとバルタイがズレてピストンがバルブを突いてエンジンブローです。
走行距離1万キロサーキット走行無しでもクランクボルトが緩んでるから製造時から緩んでたのかな？
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