4シリーズ グランクーペのビルシュタインb12・足回りリフレッシュ・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
4シリーズ グランクーペのビルシュタインb12・足回りリフレッシュ・車高調整に関するカスタム事例

4シリーズ グランクーペのビルシュタインb12・足回りリフレッシュ・車高調整に関するカスタム事例

2020年10月14日 17時11分

けそのプロフィール画像
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足回りリフレッシュを実施

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純正の車高

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純正の車高や乗り心地を気に入っていましたが、この機会に足回りをリフレッシュしました

サスペンションはビルシュタインB12pro-kit
標準モデルから20mmダウン
Mスポーツからは10mmダウン
あまり下げると段差を気にしたり、縁石に寄せられなくなったりするので家族持ちにはこれくらいが丁度いい!

気になる乗り心地は衝撃の吸収の仕方が
以前はガンッ
いまはボスッ
って感じ(笑
表現しづらいですよ…

一番変わったのはロール量ですね
少し速いコーナリング時に外側の沈み込みが全く違います

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アイバッハ製プロキット・スプリング
ビルシュタインB8 純正形状ショートストロークスポーツダンパー
アッパーマウントゴムブッシュ交換
アライメント調整
総額31万円

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