ハイエース スーパーロングのスパロン・SLOC・SUPERLONGOWNERSCLUB・インバーター・インバーターリモートコントローラに関するカスタム事例
2022年06月30日 11時36分
1999 SUBARU IMPREZA GC8 STI WIDEBODY 2004 SUBARU DIASWAGON 2005 HONDA CBR1000RR REPSOL SC57逆車 2021 TOYOTA HIACE SUPERLONG キャンパー特装車 2018年よりHGC8MT(広島GC8ミーティング)をGWに開催しています SLOCに所属 みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/303135/profile/
ハイエースの電装系弄り
納車時にコンセント2つ付いてたけどオプションのインバーター付けなかったから使えないと思って使ってなかったけど、実は使える事を今頃知った😅 とは言っても大容量は使えない筈だけど、ちょっとした物なら使えてたらしい😆
まー困ってた訳ではないけど、キャンプや出先で大容量ポータブル電源の充電する場所がないのでこの度やっと充電設備を買ってみた。
新車時にオプションで付けると15万円弱とお高い。ので買わず。
中古で電源線やらリモートコントローラ等色々ついて総額の3分の1以下だからお手頃価格で入手
前職時代から余っていた電源線
赤だけどアース用として加工してシートベルトアンカーボルトに取付
シート内の更に中の内装でリアフェンダーは露出してないとこなので今のとこ気にはなってなかったけど、折角内装バラしたので制震シートで防音
元々オプション設定でインバーター用のスペースに
靴箱用に余ったDAISOの剥がせる壁紙シールを貼って傷防止
サブバッテリーのターミナルから+ｰ電源接続
新車納車状態であまり綺麗に整頓されてないから性格上もっと綺麗にまとめたい所だけど、狭いし奥まった所にあるから目を瞑る事にした。
これまた余ってたDAISO滑り止めシートを敷いた上にDC-AC正弦波インバーターを設置
電気系に決して強くないし、中古インバーター&リモートコントローラ等取説一切なし更にインバーター初DIYで付けれるのか不安。
案の定リモートコントローラがカプラー繋ぐだけな筈なのに、最初何故か上手く点かなかって!?🤔になってたけど、何かの拍子に普通に点灯😅 何だったんだろう･･･
DC-AC正弦波インバータリモートコントローラも設置
インバーターのONOFF操作と使用容量や電圧等もモニター可能
エンジン停止状態でサブバッテリー稼働のみでケトル1.8Lの動作確認。
ピーピー鳴ってたけど無事沸騰完了。
ポータブル電源は満充電でまだ試運転出来ず😅
主な使用方法としては大容量ポータブル電源充電･各種充電･冷蔵冷凍庫･炊飯器･ケトル･夏場は扇風機･除湿器?使用かな
のちのちにはソーラーパネル･リチウムバッテリー搭載でエアコン稼働したい😁
