ハスラーのDIY・エンジンオイル交換に関するカスタム事例

おはようございます☀️😃❗

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今日、10月2日(金)。
私、mako3(まこさん)は仕事ですが今日はちょっとやりたいことがありましたのでいつもより早く会社の駐車場にいます。

今回はエンジンオイル・エンジンオイルエレメントの交換をやります("｀д´)ゞ

まずはエンジンオイル・エンジンオイルエレメント交換する為、下に潜って作業できるように自宅から持ってきたカースロープでリフトアップ。

今、入っているエンジンオイルを抜きやすくするため空気が抜けるようにエンジンオイルフィラーキャップをはずし、エンジンオイルレベルゲージを上げます。

下に潜り、オイルパンに付いてるドレーンプラグを緩めてエンジンオイルをオイル処理箱に排出します。

エンジンオイルの排出が終わったらドレーンプラグを締めて、次はフラッシングオイルを使用してエンジン内部の洗浄します。

使用しましたフラッシングオイルはこれです。

「AQ(オートバックス・クオリティ)のエンジン内部洗浄用フラッシングオイル」です。

フラッシングオイルを入れて、レベルゲージを抜き差ししてエンジン内にフラッシングオイルが規定量入ったか確認してエンジンオイルフィラーキャップを締め、レベルゲージを差し戻してからエンジンをかけアイドリング状態で15分間フラッシング作業をします。

エンジンオイルのフラッシングが終わったらエンジンを切り、エンジンオイルフィラーキャップを外し、エンジンオイルレベルゲージを上げてドレーンプラグを緩めフラッシングオイルをオイル処理箱に排出します。

次はオイルエレメントの交換です。
今回、交換するオイルエレメントはこれです

「PIAA・ツインパワープラスマグネットオイルフィルター」です。

オイルフィルターと投稿に上げてなかったのですが「オイルフィルタークーラー」が着弾したのでこれも装着…。😅

したかったんですが、あれっ😖💦
これは4cm位切ってオイルフィルターとオイルフィルタークーラーを固定するボルトを使う為にまた新たに穴を開けてタップ切らないとダメだなぁ😢

オイルフィルタークーラーの装着、諦めました。

オイルフィルタークーラーの装着を諦め、オイルフィルターをエンジンに取り付ける前にオイルフィルターのパッキンにエンジンオイルを少量塗ります。

エンジンにオイルフィルターを取り付けて締めます。

次はドレーンプラグをパーツクリーナーで洗浄して新しいドレーンパッキンを付けてオイルパンにドレーンプラグを戻して締めます。

いよいよ、エンジンオイル交換です。

今回使用しましたエンジンオイルはこれです。

「TOYOTA GAZOO RACING 5W-40 Touring MOTOR OIL」です。

エンジンオイルを入れ、レベルゲージでエンジンオイルが規定量入ったことを確認してからエンジンオイルフィラーキャップを締め、オイルレベルゲージを差し戻してエンジンをかけてアイドリング状態で新しく入れたエンジンオイルを巡らせるので15分回します。

新しいエンジンオイルを巡らせるのに15分エンジンを回したらエンジンを切り、ドレーンプラグ周辺にオイル漏れがあるか確認します👀

オイル漏れなし("｀д´)ゞ

次は取り付けたオイルフィルター周辺にオイル漏れがあるか確認👀

オイル漏れなし("｀д´)ゞ

付近に油みたいなのが付いてますけどこれはパーツクリーナーなのでオイル漏れじゃありません(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ

エンジンオイルも漏れることなく作業終了("｀д´)ゞ

エンジンオイルも規定量入っているのでOK👍

速くなると噂されている「TOYOTA GAZOO RACING 5W-40 Touring MOTOR OIL」を入れたので今日も仕事で残業で遅くなりますが、自宅に帰る時にどんなフィーリングなのか楽しみです😆👍

このエンジンオイルが噂通りならさすが「世界のトヨタ」‼️

このエンジンオイルで効果があったらやってみようかな🤔

「アルミテープ」チューンや。

あと、これも😆👍

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今日も１日頑張りましょう✊‼️
それでは皆様、良い１日を➰👋😃