takeさんが投稿したセリカZZT231・スイフトスポーツzc31s・6RポロGTIに関するカスタム事例

自己紹介を兼ねて自分の車遍歴を披露

最初の愛車、トヨタセリカ(ZZT231)

ちょうどワイルドスピード1が話題になってた頃で、バイナルグラフィックを貼ってました

これは和歌山のマリーナシティで行われたイベント出場時の写真

若かったとはいえ、よくこんな派手な仕様で乗りまわしてたもんだ(遠い目)

派手な仕様は半年で飽き(汗)

翌年のイベントでは、イメチェンして出場

このイベントの数年後にセリカを降り、7年間のセリカライフを終えました

セリカを降りた後、落ち着いた？車に乗ろうと思って、スズキスイフトスポーツ(ZC31S)に乗り換え

何を血迷ったのか、18インチのBBSホイールを履かせてました

とにかくタイヤが高くて、泣いてた日々・・・・・

この頃から市販パーツをそのまま付けるのではなく、普通に付かないリップを加工して付けて貰ったり、塗り分け、スムージングという弄りにのめり込み始め

人とは違う路線を歩もう、歩もうとして、イバラ道に自ら踏み込むようになる(汗)

このスイスポのおかげで、今も付き合いのある車友達が出来ました

スイスポの次に乗ったのが、人生初の輸入車 VW POLO GTI(6RCAV)

これは弄りネタやパーツの種類が少ないので、人と被らないようにするのが大変でした

ですので、色の塗り分け、純正パーツの加工や流用が多かったです

憧れだったWORK マイスターS1Rを履かす事が出来ました(感無量)

買って1年後くらいにヘッドライト盗まれたり

ゴールデンウィーク真っ只中にエンジンのバルブが壊れてドナドナしたり

信号待ちしてて、追突されたり(怪我なし、車も軽傷でした)

ロードスターを注文した頃に、それに怒ったのか、13万キロ走ってた為かDSGが壊れたり(保証で修理)

色んな意味で色々とあった愛車でした

この次にNDロードスターに乗り換えたので、周りからは一斉にツッコミが入りました(笑)