プリウスPHVの悪路・雪道は気をつけましょう・事故には気をつけよう・冬道気を付けましょうに関するカスタム事例

関越道　通行止め前に通過できました
今日は高速道路で1番事故を見た日です

圧雪　シャーベットより
薄いみぞれ状の黒い路面の方が危険　
皆さん飛ばしますよね

橋の上のブラックアイスバーン　死亡フラグ
横風でSUVとかオラオラヴェル系が逝ってました
クロカン設計となんちゃってSUVは別ものです
気をつけましょう

車間距離不足か3台以上も多かったです

警察道路公団レッカー救急病院　損害保険会社
最後までお疲れ様です

私もその一員ですが

プリウスPHV GR の雪道走破性　悪くないです
またLEDなのかエラー出ましたが走行に支障はないです

北海道全域　東北　信越　北陸　近畿　山陰
あらゆる雪道を色々な車種で走りました
PHVの詳しい比較レビューはまた今度にします　

18万kmお付き合いした30プリウスも雪は悪くなかったです　
あくまでハンドルが取られたりスリップしそうになった時FFで軽いのでピンチになりにくい　ピンチでも癖がないので立て直せるみたいな変な感想です

後ろに電池積んでいるのかPHVの方が安定しているような
振られたら物理的には収拾つかないと思うのですが？
一度凍結した下り坂で1回転近くしましたが無接触で立て直せませた　なぜ？

雪道に優れているではないです　笑
ガンダムが水中で戦ったら見たいな感想です
誤解なきように

日産　eーpowerの何ちゃらペダルは雪道の順応性どうなんだろう
ノートオーラnismo まったく興味がわきません

足立〜東名の渋滞から〜座間〜上越市　新潟　２日で900km超える予定です

PHVはガソリンタンク残1／3でもあと260km走ります
完全EVでの雪道は怖いです　高速に充電設備が充実するとは思えず
GSみたいに数分で入らないし　

あっ長文すいません　東京に無事着いてホッとしました

通行止め　湯沢付近　　大荒れ

道央の粉雪　地吹雪に比べたらマシです
これは路面がしっかりしているので変な操作しない限り安心

900km走行もGRシートはまったく疲れません

オートクルーズ雪道は怖いので使いません

渋滞　悪路　EV分なしでも平均リッター20km

トヨタのPHVはばけものか

通行止めで一晩過ごしてもシートヒーター入れても持ちそうです

まだだ　まだ終わらんよ