S2000のバネレート変更・乗り心地改善・DIY・暑いので熱中症にはお気をつけてに関するカスタム事例
2022年07月24日 17時59分
ハイドラホンダ S2000 AP1
1999年式のS2000に乗ってます😃 古い車ですが、ぼちぼちイジってレストアして、永く乗っていきたいです😊 フォローして下さった方はフォローします😆 申し訳ありませんがフォロー解除された方はフォロー解除します🙇♂️ 無言フォロー全然OKです👍 コメント頂けたら出来るだけ返信します✍️ 皆さま、良いカーライフを〜👋
皆さん、こんにちは〜☀️
乗り心地を改善する為に久しぶりに、バネレートを変更してみました〜
変更前の状態は…
スプーンのフルスペックダンパー(出荷状態はF.14k、R.12k)で、固いな〜と思いなんやかんやで、
前後4kダウンのF.10k、R.8kのスイフトバネに…
そんで、今回はフロント10kを14kに、リア8kを10kに変更🛠
日曜にわざわざ会社の駐車場まで来てみた🤣
最初はフロントを4kアップしてリア8kのままで走ってみたけど、あんまり乗り心地が良くなった感は無かった…でも曲がる時はクイックで良き✨
で、出荷状態で固く感じたからリアを10kに変更したらなかなか良い感じになりました👍
4kダウンはやりすぎだったんかな〜😅
減衰は前後とも4段階中、最低で👌
車高は走り易い様に変更前と同じくらいで、指1本を真横に通せるくらいで👍
リアバンパーと輪止めの差5ミリ以内w
久々に、自分で車イジったら腰痛い、指痛い、そして暑い💦
歳を感じたけど車イジイジするの楽しいわ😆
後々アームのリフレッシュをするつもりだから、スタビも後期あたりのに変更したらもっと良くなるんだろな〜✨
それでは皆さん良いカーライフを〜👋
