コペンのDIY・オイル漏れ・オイルプレッシャースイッチ・スリップサインに関するカスタム事例
2021年06月06日 21時13分
たっぷダイハツ コペン LA400K
3シリーズセダンとコペンローブに乗ってます。ワゴンR(母親用)とバイク(レブル250)もあります。 仕事も自動車業界です。 遠くに行くのが大好き。最長は鹿児島〜北関東と長距離もへっちゃら(笑) メンテやイジりは基本的に自分で作業します！
今日はコペンのオイル漏れ修理。
１月頭からずっと助手席のドアポケットに入ってた、オイルプレッシャースイッチ交換です！
やっとやる気が出ました(笑
まずはフロントバンパーを取り外し。
ターボの裏というか微妙な場所なのは知ってましたが、コンプレッサーは外さないと工具が入らなさそう^^;
コンプレッサーを外すために、フロント右タイヤの取り外し→クーラーベルトの取り外し→インタークーラーを取り外し。
コイツがオイルプレッシャースイッチ。
オイルでギトギトです…
24mmの長いソケットが無くて、急遽フリードでアストロにGO(笑
帰ってきて無事に交換完了です！
コンプレッサーはこんな感じでズラしてました。
最後にタイヤローテ。これは前から後ろにしたやつ。
いや、すぐ変えろよって感じですが８月の車検と同時に交換するので、ちょっとでも溝のあるタイヤを前に(笑
