ロードスターのNDロードスター・ロードスター ・車検・ブレーキに関するカスタム事例

車検を行いました。

結果から申し上げますと19万円かかりました。

内容としては、ブレーキまわりが主な対応箇所となります。

右前と左後ろが固着し、常に緩くブレーキがかかっている様な感じとなり片摩耗していました。

そのためブレーキディスク全交換。

他もブレーキパッドが限界近かったため全交換。

ここ最近信号等で停止する直前ギギギと変な音がしていたり、発進時に引っかかりを感じていましたがブレーキが原因だったとは。

走行距離も13万キロを超えたので、素直に交換時期だったのかもしれません。

交換後は停止時もスッと止まる様になり、また走行時も引っかかりが取れたせいか変な抵抗を感じず滑らかに走る様になりました。

その他、オートエグゼのアジャスタブルスタビライザーリンクのブッシュが切れていたので同製品を新品に更新。

純正なら3000円程度ですが、同社のローダウンスプリングを装着しているためやむを得ず20000円のオートエグゼ製に。

正直10万位を想定していたので財布的にも精神的にもコテンパンにノックアウトされた感じです。

写真は今回更新した新品のブレーキディスクです。

次はどこが悲鳴を上げるのか？ブッシュあたり？

色々ありましたが乗り味は凄く良くなったので概ね満足です。

いい加減運転席のシートをエスケレートに変えたい！