ルーチェの超車高調に関するカスタム事例

旧車です。
私が学生時代に乗っていた車です。
昭和49年式のルーチェです。
フルノーマルの6年落ちの4.5万キロ走行で、シルバーのさえない車を13万で買いましたが、改造費とガソリン代はその何倍かかったものかわかりません⁉️排ガス規制前の12Aロータリーエンジンはモーターのようにどこまでも回り、タコメーター振りきるまで回りました。この当時の車はレブリミットなどついてなく、スピードのリミッターもありませんでした。110キロ越えるとキンコンキンコンチャイムが、なるので配線切って乗っていました。
２年ほどのって、排ガスが白くなり、エンジンオイルを毎月４リッター以上継ぎ足すようになり、エンジン乗せ替えました。今のようにリビルドエンジンなどない時代でＲX7の事故車のエンジンの排ガス規制を取払い、２ヶ月かかって乗せ替えましたが、パワーはもとのエンジンのほうがありました。
その時に代車で借りていたのが左のセリカリフトバックです。1750にボアアップしていましたが、音だけで早くはありませんでした。