CR-Xの無限マフラーに関するカスタム事例

私のバラスポは、無限マフラー改なんです♪
みてもらうとわかりますが、W出しが2W出しになってます。
これには、こんな流れがあります。

写真を見てもらうとわかりますが、無限マフラーには前期型と後期型が存在します。
外に出ている方が前期型。内側にあるのが後期型になります。
理由は、リアバンパーが後期型は形状が違う為です。
まぁ、たまたま両方持っていたのでこの比較が出来ました。

それで、穴の空いた方を流用して2W出しを計画しました。
日立のセイバーソーで出口パイプを、切断❗️

こんな感じも考えましたが、ちょっとパイプの接続に無理がありそう😅

コレならば、行けそうな気がする〜🎶
で、コレで行く事に決定！

溶接は、素人ですから何度となく失敗しながらこんな感じに。

なんとなく、繋がってます。
あちこちの溶接の汚さが目立ちます😅

こっちの方が、綺麗に出来たかなぁ？
パイプをカットして、両方からちゃんと排気出来る様になりました。
世界に一つの、無限マフラー改です🤗