マーチのラジエターバルブ交換・ラジエターキャップ交換・ナイトラン・R134・ヨットハーバーに関するカスタム事例
2022年08月30日 21時18分
tonyrelax日産 マーチ AK12
どうしてもマニュアルに乗りたくて、色々探してたら、このクルマに辿り着きました。k12はデザインも◎ NAの1.2Lだから、当然の如く遅いけど、その代わりブン回せるのが◎ なので運転が楽しくてサーフィンする時間よりドライブの方が長くなってる今日この頃。 アメリカかぶれなので、クルマもそんな感じにいじっていく事でしょう〜 そして最近になって気がついた事！ 自分はクルマが好きなんでは無く、 シャコタンが好きなんだと！
前回いつ換えたのか不明だったので、PIAAのラジエターバルブを換えてみた。
果たして効果はいかに⁉︎
って事で、雨のR134をナイドラ（ナイトドライブ）。
人気（ひとけ）の無い葉山のヨットハーバー。
そのすぐ近く波音が聞こえるお気に入りの場所。
って、肝心のラジエターバルブの効果はと言うと、
うん、80度台で安定してる感じ。
雨の夜で涼しかったから一概にはいえないけど、換える前はチョイチョイ96度行ってはファンが回ってた😅
換えるまで何とも思ってなかったけど、これって上がり過ぎだったのか？
UPDATE!
そこそこ暑い昼間にチェックしたら、前と同じ感じに上がってました😅
まあ、純正と同じ圧のラジエターバルブなんで、そんな劇的な変化がある訳ないか⁉︎
