シビックタイプRユーロのP1レーシング・スリットローター・無限サスペンション・中間マフラー・T’s squareに関するカスタム事例
2024年03月09日 21時46分
✅まー🏁ホンダ シビックタイプRユーロ
【記録使用】【告知】無限フェンダーor無限風フェンダーでも🆗熱望中です😆 発売当時憧れだった車両が10年を経て漸く所有できた喜びに加え同じcivic仲間がどんどん増えてこの歳になって新たな楽しみになりました😊 賛否と好みが分かれれる車両ですが唯一無二のTYPERとして当時完成されたスペックとスタイルを純正仕様をベースにK20のNA高回転＋MTの走り＋お気に入りのエキゾーストを奏でて楽しんでます😊
2024.03.09（SAT）
先週SHOPから引き取り後本日はメインパーツに戻して初インプレッション🛞
①DIXCEL
スリットローターSDタイプ
ブレーキパッド低ダストMタイプ
②無限
sports suspension
（50000-XLR-K1S0）
キャリパーを鉄粉除去しても黒ずみが取れなかったので脱脂して耐熱塗装👌少し汚れないとシルバー感強がすぎ😅タイヤハウス内のシャーシ塗装とコーティング仕上げで🛞P1装着👍せっかくのショックは全く見えん💧
①殆どダストが出なくなったのは超快適👌白ホイに優しい♪ブレータッチは若干緩くなるけど🤔
②サス変更でフロント10mmリア5mmのダウン量となりましたがそれ以上に下がって見えます😳エアロが心配🤔ノーマルと比べてリアの突上げ感は無くなり安定感が増しました👌
③中間マフラー（純正品をDIY加工）
コツコツ制作していた中間が漸く装着することができ期待していた音量音質はかなり大人しめ😅もう少し音出れば良かったかな？まだ焼け切っていないから？これから変わるかも知れないけど🤔ですが高音は今まで以上によく出るようになったのでコレだけでもgood👌コスパ優秀合法レベル♪
☀️また運転するのが楽しくなりました😃♪
