アルトの痛車・歴史的建造物・トンネルとコラボ・旧北陸本線トンネル群・聖地?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトの痛車・歴史的建造物・トンネルとコラボ・旧北陸本線トンネル群・聖地?に関するカスタム事例

アルトの痛車・歴史的建造物・トンネルとコラボ・旧北陸本線トンネル群・聖地?に関するカスタム事例

2020年09月09日 22時14分

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スズキ アルト HB11S

◯好物なモノ◯        痛車、旧車、改造車(不正改造車も超OK!)、スバル自社製の軽、MT車、ミニカー(特にアビー)、ドライブ、聖地巡礼、道の駅、峠、車弄り、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、ハイドラ、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です(笑) 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり() 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。 車の楽しみはストリートにこそあり!!

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私個人的な聖地、旧北陸本線トンネル郡に行った時の画像です。

先日、久しぶりに行って来ました。

今では車道トンネルですが、かつては鉄道トンネルで明治に掘られた歴史あるトンネル。

ググればすぐ出てくる有名?な場所ですよ。

心霊スポットとしても知られてるみたいだが、そんなの知らねぇ()

ちなみに、敦賀側から通過したので、他のサイトで紹介されてるのとは逆だと思います。

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葉原隧道。

待ち時間5分です。

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次のトンネルはすぐ。

鮒ヶ谷隧道。

短いせいか、トンネル内照明が点いてない。

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曽路地谷隧道。

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第一観音隧道

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第二観音隧道。

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曲谷隧道

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芦谷隧道

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途中で振り返ってみる。

元々鉄道トンネルなんで、カーブはあまり無い。

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伊良谷隧道

待ち時間3分。

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伊良谷隧道出たところで、ツーショット(  ̄▽ ̄)

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山中隧道

トンネル郡の中で一番長い隧道です。

しかし信号が無い不親切設計(-.-)

晴れてる日は出口が見えてるけど、雨の日など霧がかかってて向こう側が見えない事も

ある意味危険。

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山中隧道、南越前町側

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歴とした土木遺産登録されてます。

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まさに、トンネルマニアには聖地です(ぇ

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山中隧道の左手には、スイッチバック用の隧道が見えます。

こっちは、数十メートル程で行き止まりです。

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説明看板

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明治に掘られた隧道と痛車のコラボ。

合わないなあww

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山中信号場跡地

奥の方に、スノーセットが見えます。

左上がスイッチバックの跡地

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こっちの方が見やすいか?

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説明看板

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ただトンネル巡りをしただけだけど、楽しいよ( ´∀`)

廃隧道では無いけど、こういう歴史的な隧道も好きです。

物好きな方は、是非とも訪れて欲しい場所です。

また、逃してるトンネルもあるので、そちらもいずれ・・・。

ちなみに、トンネル郡の途中には、すぐ横を北陸道が通っており時代の流れを感じさせます。

おしまい。

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このMC21SワゴンR用のマフラーをHA23Vのアルトにそのままポン付け出来るんでしょうか?有識者の方ご教示ください。

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