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86の86・トヨタ・オリエントワークス・エキマニ交換に関するカスタム事例

86の86・トヨタ・オリエントワークス・エキマニ交換に関するカスタム事例

2019年05月18日 02時03分

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ばらふとトヨタ 86

HT81Sスズキスイフトスポーツ→ZN6 トヨタ 86 / 静岡県の西の方 / wr250x

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久しぶりに仕事終わりガレージに篭って作業していました。
何をしていたかというと…。

ついにエキマニの交換です!
ずっと交換したいと思っていましたが、お値段高くて中々手が出ませんでした。
必死に作業していたので散らかってます…。
交換したのはオリエントワークス製のエキマニです。
他の候補ではオートファクトリーや鬼マニなども考えていました。

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エキマニは4-2-1の完全等長です。
純正から交換して、まず排気音激変しました。
3000rpm辺りまではあまり変わりませんが、それ以降は高音になります。
外で聴くとボクサーサウンドの面影はなく、完全にH社のV◯ECだそうです。
室内はWRCカーのような少し割れた高音がひびきます。この音欲しさにエキマニを変えたので大満足です。

加えて4000rpmのトルクの谷は概ね消えてフラットになりました。5000rpm付近からパワーバンドに入り一気に前に出る感覚があります。気持ちレスポンス良くなった気がしますが、この辺りは正直あまり変わらないと思います。

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エキマニのダメージを嫌ってバンテージ巻きしてないので熱害は心配です。
とりあえず、ビリオンのサーモシートをオイルパンや水配管に巻きました。

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