アトレーワゴンの中期リヤの最終型・カスタムターボRSリミテッド・車高調スプリング交換に関するカスタム事例
2023年04月23日 16時44分
🔹🔷かずやん🔷🔹😁ダイハツ アトレーワゴン S321G
🔷1966年式🔷 🔵スクラップ再生プロジェクト🔵 🔵軽トラ、アトレー、プロジェクト再生車🔵 🔵見た目若め👍。J-REGGAE好き🔵 🔵元整備士😄。大型、けん引所持🔵 🔵VIP、ミニバン、デコトラ、軽、旧車、 低さを追求されてる車、こだわりのある車好き🔵 🔵長男がRocky、二男がジムニーシエラ購入したので ちょいちょい投稿します🙇♂️🔵 🔷シンプルスタイル、よろしくですっ🙇♂️🔵
こんにちは😄。
恒例の実家の用事済ませて昼前から嫁とコーナンへ。ここは100均も広く品数も多い👌。駐車場も広いし👌。
結構汚れてるけど綺麗に見える👌。
ええ天気👍。これは交換前。
今日の本題はコレ😁。車高調のフロントスプリング。
今のスプリングよりちょっとショートの150mm。
右が元のスプリングで180mm。
タイヤとのすき間。写メやと結構開いてますが人差し指斜めにしてます。
リップ詐欺で13cm。
純ベタじゃないとね😂。
これは低車と言えないやつ😥。
今のフロントインナー。抜群のクリアランス👏。
アルミホイールは15インチ購入予定です。
