スイフトスポーツの岡山国際サーキット・夏の走行は修行です(^^;;・8月もよろしくお願いします・暑い、、暑いぞおおお！！に関するカスタム事例
2024年08月01日 19時35分
試乗したスイスポを衝動買いしてしまいました。楽しすぎる♪ いつもたくさんのいいね、ありがとうございます(*^^*) 基本サーキット走行に弄ってますが、そこから派生して無いパーツを自作したりしています♪ お分けする事もありますが、なにぶん自作の素人造形ですので、自己責任で人柱のつもりでお願いします (o^-')b
しろ です(o^-')b
サーキット走行の…‥
次の日仕事はツラいですね(^^;;
必死で2選手を追いかけるしろ…(^^;;
いや、オープニングラップやからこの差で済んでます(>_<｡)
この後、バックストレートで豆粒の様にしか見えなくなりました
さて、今回の目的はタービン交換後のシェイクダウンですね(^^;;
この日のベストを見ながら～(o^-')b
1コーナーから2コーナーに掛けては、ちょっと速くなったな～(≧∇≦)b
な感じでしたが……
アドウッドからバックストレートの立ち上がりが凄い(◎_◎;)
上りの立ち上がりをグイグイ走っていきますよ♪
ストレートエンドで181キロ超えてます(^^;;
ただし(;^_^A
ストレートエンドからヘアピンのブレーキングがエラいことに……
今までは100m越えたのを確認してからでも余裕を持って踏めたんですが、今回は130m位から踏んでもターンインまでうりゃ～って踏まないとボトムになりません(;^_^A
いや、ボトムもちっと上げればええやん(^^;;
てな事なんですが、そんな余裕なかったですね(>_<｡)
ただし、3セクターに入ってびっくりです
ヘアピンの立ち上がりからリボルバーへ、リボルバーからバイパー立ち上がり、そしてWヘアピンまでがエラい速いです(^^;;
後でデジスパイスのデータ見たら、3セクターだけで1.5秒位縮まってました
(◎_◎;)
いや、ホント？？
結果、冬場のベストである53秒フラットの0.3秒落ちまで出てました(◎_◎;)
こないだの5月に走ったアドバンで55秒でしたから、気温が40℃になろうかと云う時期に2秒程縮まった事になります♪
ちなみにこちらが、5月の状態
ブレーキ、なんとかしなきゃですね(;^_^A
