CR-Zのパドルシフトエクステンションに関するカスタム事例
2020年06月10日 23時49分
HIROホンダ CR-Z ZF1
初めまして。S2000からの乗り換えですが、あれからもう直2年。早いものです。S2000は16年もの長きに渡り所有していた為、CR-Zに乗り換えて、その乗り心地の良さに軽いカルチャーショックを受けました。(笑)インテリアからコツコツ弄って来たのですが、エクステリアは未だ「どノーマル」のままなので、これからはそちらも地道に弄って行きたいと思っています。どうぞ宜しくお願いいたします。
前から気になっていたアイテム、T-carbonのパドルシフトエクステンションを装着しました。CR-Z専用のものは皆無だったのですが、アコード、スピリア、オデッセイ、アキュラCDX、RDX用のものがCR-Zに装着可能との事で、これは貴重な情報でした。
以前は商品にプラス脱脂剤付きだったみたいですが、送られてきた商品には付属されていませんでした。メーカーに問い合わせると諸般の事情との事で、もしかするとコロナ絡みなんでしょうかね！？
その脱脂についてですが、商品自体が軽いので、アルコール成分の高い除菌ウエットティッシュを使いました。個人的にはこれで十分かと思います。
肝心の装着後のレビューですが、CR-Z専用品ではないにも拘わらずフィッティングは良く、微妙なサイズの違いによるがたつきもありません。ワイパーとウィンカーにも干渉しない湾曲した造りになっているので使い辛さもなく操作性は良好です。
色は黒と赤の二種類がありますが、個人的にはレーシーさがある赤の方が好みだったので赤にしました。黒も落ち着いた色合いで、どちらの色も高級感があり、見た目と操作性の両方を満たしたアイテムだと思います。購入に対しての満足度は総じて高いです。
