ランサーエボリューションの鈴鹿サーキット・ランエボ・スカイラインGT-R・ブレーキオーバーホールに関するカスタム事例
2020年03月18日 21時31分
今月2回目、鈴鹿行ってきましたー、
走行台数はまぁまぁ多かったですけど、
楽しく走れました〜〜。
段々慣れてタイムも上がる様になりました。
でも油断は禁物、
また、頑張ります〜〜‼️
ゴープロ買いました〜〜!
晴天〜〜‼️
只今、ブレーキ修理中、オイル漏れ修理中〜
2020年03月18日 21時31分
今月2回目、鈴鹿行ってきましたー、
走行台数はまぁまぁ多かったですけど、
楽しく走れました〜〜。
段々慣れてタイムも上がる様になりました。
でも油断は禁物、
また、頑張ります〜〜‼️
ゴープロ買いました〜〜!
晴天〜〜‼️
只今、ブレーキ修理中、オイル漏れ修理中〜
柿本改ハイパーフルメガN1+Revです。つけてから少し経ってますがいい音になってきていると思います。もう少し音量が欲しいところ、触媒もノーマルから変えたい、、
久しぶりのカーチューン!2025年の目標はキャリパーとワイパー塗る。あと、買ったヘッドライト付け替えるのとリアもう少し落とそうかな〜
マフラー紹介です。この年代はオーバル形状が似合うのでフジツボレガリスRを選びました。この年代の車にしては音量も静かな部類です🚗取付して貰った時はピカピカでした🚗
今日は雨が降る予報のはずが晴れて🌞本当は自転車🚵♀️乗るつもりだったのに雨予報で中止したのにー😅って仕方なく子供と犬を連れて久し振りに青島へ☺️ポツンと...
昔、エボ3に乗っていた時のマフラーは、RS-RのEXMAG(エキマグ)でしたね。詳細はよく覚えていませんが、斜めかち上げ系が時代を物語ってます。触媒ストレ...
昔、エボ6に乗っていた時、CP9Aのマフラーは本来左出しのところ、2回90°曲がるため、排圧を下げるためにストレート構造の右出しにしていたことがあります。...