カムリの26年ぶりの復活に向けて❗・足廻り錆止め塗装・シリーズ43・初代カムリに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カムリの26年ぶりの復活に向けて❗・足廻り錆止め塗装・シリーズ43・初代カムリに関するカスタム事例

カムリの26年ぶりの復活に向けて❗・足廻り錆止め塗装・シリーズ43・初代カムリに関するカスタム事例

2022年04月29日 17時40分

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アマンド7トヨタ カムリ

WRX S4 限定車『スポルヴィータ』を購入して、7年になりました❗ 楽しい車なのでまだまだ乗りますよ~!(^^)d 1980年発売の『セリカカムリ2000GT』所有。 27年ぶりに、公道復帰しました。

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フォロワーの皆さん、こんばんは。

ホームセンターで、錆転換材を購入してきました。

水性と油性で迷いましたが…
水性のほうが、臭いも少なく、希釈、ハケ洗いも水でOK。乾燥後は水性・油性どちらでも上塗りが可能なことから…水性にしました。

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今回は、フロントハブと…

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フロントバックプレートの表側を塗っていきます。

ハブはドリルドライバーで表面の鯖を落としていきます。

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良く脱脂をしてから
凸凹があるので、薄めて二度塗りにしました。

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バックプレートも脱脂をして…塗り塗り

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ハブもこんなもんで良いでしょうかね。

レストア…頑張ろ~~❗💪😃

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