ロードスターのいつでもどこでも人馬一体・バンパーカットはええぞ・心馬力+30PSに関するカスタム事例

リアバンパーカットしました。
カットといっても、えぐくて　いかにもってものではなく、黒い無塗装樹脂の部分だけ切りました。

もともと付いてたやつは　取っときたかったので、
ヤフオクで別の色のやつを入手して、
自家カット&自家塗装しました。

仕掛かり1.5年。
メーカー塗装の技術の高さを痛感。
塗料代込めると、お店に任せてもいいのではって思いました。
改造とかカスタムなんて自己満なんで、楽しかったし、いい経験になったのでよし！

リアバンパーを外すには、
トランクの内装、テールランプ 、ナンバープレートを外す必要があります。
なので、ナンバーの再封印が必要です。

ナンバープレートを外さずにやる方法もありますが、そちらはみんカラで探してください。

タイヤ丸出しカッコいい。

内側から見るとこんな感じ。
私のロド介は、10年選手なので、一度の脱着でシーリングが弱まり、赤丸部から水漏れが。

ロードスターの後方のドレンは、テールランプ の周辺を通っており、シールが弱まると水漏れします。

この黒い部分が薄くなると水漏れします。
マイナスドライバーと指でこそぎ落として、新しいやつを貼り付けます。

左用:NH42 51 163A(ガスケット(L) リヤーコンビ)
右用:NH42 51 153A(ガスケット(R) リヤーコンビ)

当該部品は年式等で別品番がないらしいです。
NC1〜NC3まで共有のようです。

価格は、¥775/個　
左右で¥1550-です。

見た目はこんな感じです。
これは右用ですが、真ん中に「R」って書いてあるので、わからなくなっても安心です。

不敗神話のRがよ〜

最後に見た目。
リアから見たときに、タイヤとかマフラーとか　いろいろ見えるのでレーシーになりました。

インナーフェンダーを外したままなので、リアのマルチリンクサスが見えて、メカメカしくてカッコいいです。

写真で見るよりかなりレーシーになります。
ちなみに、葉山のNOPROさんでは1〜2万でカットしてくれるらしいので、
バンパーカットで不安がなければ持って行ったほうが安くて手軽に上がります。

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