レガシィツーリングワゴンのエンジンチェックランプ点灯・エアフロ・しんどいですに関するカスタム事例

レガシィのチェックランプの正体がわかりました。

P0171 燃料システム1リーン

あれ、エアフロいかれたかな？

と仮定し、ディーラーへ行きました。

ストール時の空気の吸入が少なく、出力空燃比が異常に高いとの事。

つまりは、A/Fがいかれると空気と燃料の調整がバラバラになるので、エンジン不調につながりチェックランプがつくと。

なるほど、めちゃくちゃ勉強になったぞ
確かに、そうだわ
そのためのセンサーだもんね

吹上も悪いのもエアフロが関わっていそうですね
暖気前のガクガク振動も、暖気終われば収まるからな…

ちなみに、エア吸いはなくて安心しました。

車検まえなのに色んなところが悪くなりそう

パワステポンプから滲みが…といわれたとたんに○にそう…
同時にハブベアリングから…異音が… ﾁｰﾝ＊_＊←まあ、それはないと思いたい！

A/Fセンターは、来月交換します。

中華製診断機やるじゃん！

但し、スティングレーでは使えませんでした💦💦

もう通勤車というかメインカーこの子でいいかも

GRのくせに普通のエコカーの燃費だし

普通のヤ、、、（´ρ｀*）ｺﾎﾝｺﾎﾝよりボディ剛性いいし、

CVTでいいんや←ダイレクト CVTといっておこう

趣味車をレガシィにしようかな