RAV4のマサさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RAV4のマサさんが投稿したカスタム事例

RAV4のマサさんが投稿したカスタム事例

2022年04月18日 16時30分

マサのプロフィール画像
マサトヨタ RAV4 MXAA54

2021.1.17納車!!

RAV4のマサさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

教えて下さいー🙏

先日足廻りの仕様変更〜
【変更前】ACC&タナベアップサス
     Fr2.5インチ Rr2.5インチ

【変更後】他リフトアップ&タナベアップサス
     Fr3.5インチ Rr2.5インチ

になったのですが、変更前はあまり変化無かったと思いますが、変更後の仕様だと平坦な所でのみFrが3.5インチの所まで上がります。Rrはどの場所に停まってもあまり変化は無し。Frは少しでも傾斜のある場所だと30mm〜40mm程沈みます。

RAV4のマサさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

平坦な場所

RAV4のマサさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

Fr約910mm

RAV4のマサさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

若干傾斜

RAV4のマサさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

Fr約872mm

かなり下がります。

リフトアップキットが変わっただけでこんなに変化あるものなんですかね?※以前の組み合わせの時は同じ場所でもここまで変化無かったと、、思います。

RAV4のマサさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

※ちなみに変更前仕様で唯一同じ場所写真。
 寸法測った写真は無いけど、、、沈んでても僅かですよね?

タナベアップサスは結構バネレート低い方だと思いますけど、仕様が変わっただけでこんなに沈み込むものですかね?🧐

ちなみに変更後はやっぱりロールが増えましたね😅
Fr側はポヨンポヨンです(笑)33kgのバンパーガードが付いてるせいもあるでしょうけど😅
この変も合わせてエスペリアみたいなバネレート高いサスに変えれば改善するんでしょうか?

RAV4のマサさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

トヨタ純正キャンバーボルト
4種類

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