カローラフィールダーのどんなサンシェードをお使いですか?に関するカスタム事例
2023年07月16日 17時44分
こん◯◯は… 私は日本人と日本人のハーフです。 カローラフィールダーをいかに商用車から脱せられか、日々検討をしております。 たまに私奴のコメントを含む投稿に、アスペはじめ発達障害、知的障害、人格障害、その他各種精神病、総じて人間の質が悪く自己都合による拡大解釈、被害妄想を呈する方、更にはモンスターが御見えになります。そういう方には他人様に迷惑被る前に、然るべき専門医療機関に御受診し、お薬を処方していただくか、御入院・御療養される事をお勧めしております。
お題
『どんなサンシェードをお使いですか?』
ですね。
弊車は純正サンシェードを採用しています。
助手席側にはトヨタのロゴもあります。
シェードの周りにワイヤーを用いて展開時に突っ張って、固定するタイプです。
車内からはこんな感じです。
これ、公式カタログに掲載されている純正品ですが、フロントガラスにナビの同軸端子が貼付されている以上、純正突っ張り系のシェードはジャストフィットはしません。その点は妥協です。
でも、炎天下では使用しないよりよっぽどマシです。
このサンシェードはフロントサイドガラス分も付属です。
撮影ロケーションが順光だったので、ハッキリ分かりませんが、弊車全体はこのように見えます。暑くて弊車を逆に向ける気にはなりませんでした。
撮影時、HV Sys.が動いてるままだったのですが、コンライトセンサーがサンシェードの遮光により、ランプが点灯してしまいました。日中なのに恥ずかしい限りです。
いかんせん、弊車ではディーラーカスタマイズで、一番早くヘッドライトを点灯させるようしましたが、それでも志が満たされず、コンライトセンサーにカーボンシートをセンサー大にカットし、中心を7mm角にカットして、ディーラーカスタマイズの設定より更に早くランプが点灯するよう調整してございます。
車内からのサイドガラスのサンシェードはこのように見えます。
画像上:運転席
画像下:助手席
車外からのサンシェードを使用した感じはこのように見えます。
すみません。窓に筆者が映り込みましたので、その部分は画像を加工してあります。
画像上:運転席
画像下:助手席
収納はシェードの周りに平面ワイヤーが通っているので、このように折りたため、折りたたんだ形状を維持できます。
ちなみに筆者の内縁は小6からワイヤー入りにしたそうです。Bしか無いクセに…最近タグを見たら「~カップ」じゃなくて、「Lサイズ」表示なんですよ。「~サイズ」ってなんですか?やっぱり「~カップ」って表現して色気出してもらわないと……非常に萎えました😢
あ、左側フロントガラスのシェードですが、展開時は助手席から見えたトヨタのロゴが格納時はこのように見えます。
サンシェードの収納袋です。
前画像の3点セットをこの袋に収納します。
もしかして、ステアリング形状大で、サンシェード使用時はステアリングに被せて、ステアリングの皮を保護する仕様なんじゃないのか?と期待しましたが、そこまでは考慮されていなかったようです。
ちなみにリアのサイドガラスですが、これも純正のサン……と思いきや、ウィンドシェードです。メッシュ形状になっています。ま、一定はサンシェードの役割を担っていると思いますが、あくまで『ウィンドシェード』で、本来の用途は駐車中にリアウィンドウを解放してる時の風避けと虫避けです。
重複して申しますが、サンシェードではありません。購入時は御勘違いに御注意ください。
リアウィンドウシェードの収納袋です。
もしかして、ステアリング形状大で、ウィンドシェード使用時はステアリングに被せて、ステアリングの皮を保護する仕様なんじゃないのか?と期待しましたが、そこまでは考慮されていなかったようです。
リアウィンドウシェードは生地はメッシュ形状です。
なお、「このサンシェードは運転時は使用するな」。と記載されてましたが、メッシュだから、見える事を利用し、せっかくなので一年中装着してます。
そういえば、このようなメッシュ形状……
使用は要注意。と警鐘が鳴らされてますね。
※NHKから引用
当初の話しの質とは全く異なりますが、御参考ください。
みなさんの所はそんなに掛からないでしょうが、陽の当たらない当地は納車にこれだけの期間を要します。