かずさんが投稿したカスタム事例

この前車検に行ったﾚｳﾞｫｰｸﾞですがｵｲﾙ交換時期がきたのでｵｲﾙとｴﾚﾒﾝﾄを交換して欲しいとの事でｵｲﾙとｴﾚﾒﾝﾄ交換をします。

このﾚｳﾞｫｰｸﾞは0W系のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは使用不可で指定は5W-30ｸﾞﾚｰﾄﾞですが今回はHKSの5W-40を手に入れたのでこのｵｲﾙを使います。ｴﾚﾒﾝﾄは持ち主が用意してあったPIAAのｴﾚﾒﾝﾄを使用。
ｵｲﾙ量はｴﾚﾒﾝﾄ込みで5.1ﾘｯﾀｰで写真では２缶の8ﾘｯﾀｰですが余った分はﾀﾝﾄに使います。

抜いたｵｲﾙを見ると結構汚れています😓

この頃のｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄは上にあるので交換は楽です。

ｴﾚﾒﾝﾄを外して取り付け面を綺麗にします。
ちなみにｴﾚﾒﾝﾄ外しは各ﾒｰｶｰで違います。

新しさｴﾚﾒﾝﾄのﾊﾟｯｷﾝに薄くｵｲﾙを塗り取り付けます。

ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを取り付けます。
このﾚｳﾞｫｰｸﾞはSTIでもﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽなのかｱﾙﾐ製のｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞが付いてます。

更にﾐｯｼｮﾝ(ﾄﾗﾝｽﾌｧｰ)にもﾄﾙｸﾀﾞﾝﾊﾟｰが付いてます。

各締め付け取り付けを確認したら取り敢えず規定量ｵｲﾙを入れてｴﾝｼﾞﾝをかけて2000回転で暫く保持した後ｴﾝｼﾞﾝを止めｴﾚﾒﾝﾄからの漏れ等確認しｵｲﾙﾚﾍﾞﾙを確認し問題なければ交換し終了です。

次回交換は5000ｷﾛでｵｲﾙ交換ｽﾃｯｶｰに記載し貼って終了です。
今回は90000ｷﾛということでﾌﾟﾗｸﾞもｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞに交換予定でしたが雨が降ってきた為次回に持ち越しです。