フィットのドアバイザー有り派・イコライザー調整・ナビ取り付け完了・ナビシェード・電圧計に関するカスタム事例
2023年10月10日 21時08分
気まぐれあきらホンダ フィット GK3
CR-Z a ZF1 初代に乗り換えました 走行距離は5万キロ、今の所問題なく走行しております((( 痛車の投稿、カーオーディオの投稿、見かけたら必ずいいねしてます 痛車と高級オーディオめちゃ羨ましい 初音ミク超好き。いずれフルカラーラッピング痛車にしたい。 フォロバ100％ただし相互フォローのみ
出鼻くじかれてましたが、本題と行きましょうか。
さて…
バイザーの有無ですが…
自分は有り派です。
理由はカッコイイからです。
洗いにくいですが、洗車する度にブロワーで吹き飛ばしてるし、どうせ見えないので気にしない。
気になるcw901 サイバーナビですが、
イコライザーらはこのようになりました。
やっぱ31バンドもあると調整がしやすいです。
実は、フィットのパネルに7型ワイドは付けられないのを知らなくて買ってしまってナビが結構前にせり出てます(笑)
下側はスポンジ、上はナビシェイドのMサイズを付けて隙間を誤魔化してます(笑)
え、ナビの使い勝手？
ナビ機能は無い設定ですんで気にしないでください(白目)
中華の電圧計が信用出来なくて、オートアールズで安くなってたペルシードの電圧計付きシガーソケットを購入しました。
奥のが中華の高速充電＋電圧計が付いてるやつ。
手前がペルシードの電圧計付きシガーソケット
試しに低音が凄い曲を流してみたけど…
全っ然！違うやんけ！
中華の電圧計仕事してない！
ペルシードはめっちゃ電圧計変動してるやん😂
まぁ、キャパシタ入れる気は無いけどね…
