ワゴンRスティングレーの車高調&アクスル・DIY・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ワゴンRスティングレーの車高調&アクスル・DIY・車高調整に関するカスタム事例

ワゴンRスティングレーの車高調&アクスル・DIY・車高調整に関するカスタム事例

2018年09月18日 22時35分

菅尚(すがのぶ)のプロフィール画像
菅尚(すがのぶ)スズキ ワゴンRスティングレー MH34S

2台のMH34を所有して、DIYで出来ることは自分でしています😀。 DIY派でいじる作業は中学時代から整備工場に通い、高校時代は自動車鈑金工場で修行をしました😀。 バイク屋さんでのバイクの修行は24歳の時に人の御縁で行うことが出来ました😀。 壊れた物を直す喜びや修理、口だけよりも行動の一面有り😀。 物私欲や自分のことしか考えられない自己中の方は関わりたくないです😂。 車を趣味として変態級の話が出来る方、大歓迎です😀。

の投稿画像1枚目

ちなみに車高調はストリートライトのMH23用を使い、フロントのバネレートは6Kgを使っています。
4年前にワゴンRにMH23用を試して付いたので使っています😀。
リヤ車高調はストリートライト
JICキャンバー調整機能付きアクスルになります。

の投稿画像2枚目

フロントはスティングレーと一緒のバネレートですが、車高調はトラストになります。
リヤはJICの車高調
スプリングはRS-RのL375用を皿無しにて使用しています。
JICアクスルキャンバー固定式になります。

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