セリカのGT-４じゃねぇGT-FOURだ・3S-GTE・センターベアリング交換後に関するカスタム事例
2024年09月04日 12時20分
昨日は三重まで行き帰り247km走行。
すべて下道。
帰りは鞍掛峠経由。
ガソリン給油で27リットル。
約9,15ｌ/km
素晴らしい燃費の向上ｗ
ご機嫌です。
…ただな？
鞍掛峠で煽ってきた豊橋ナンバーのプリウス。
犬運んでるねん。
急いだらゲロ吐かれる。
道幅広いんやから追い抜いてくれ。
４０キロか６０キロくらいでしか走ってない車くらい追い越せよ…。
とまあ、一部気分悪かったですが結果は上々です。
ヤフオクで２０００円台のISISのマスターバックとシリンダーセット。
送料込みで５０００円弱。
バルクヘッド側の取付形状はST200系と同一マスターバックとボディ間のガスケットは共通部品。。
マスターシリンダーもタンク以外同じに見える。
細部違うのだろうけど配管の工夫で何とかならないだろうかと。
とりあえずキープした。
…Isis、昔はメッチャ走ってたのに最近とんと見ないですね。
まだまだ現役なクルマだろうに。
ST205のはこんな感じ。
マスターシリンダーの取り付けボルト幅も同じでした。
