ミラバンのサーキット用？・普段兼用タイヤ・高いタイヤは買えないに関するカスタム事例

ハイフライHF201
フロント２本履いてるが、エッセで1回、ミラバンターボで1回(トータル時間45分位)で、新品から半年ちょいで、スリップサインまで後少し😂

新しい時は、サーキットでも普段の雨でもまあまあ食ったが😏

ここまで減ると、普段水溜り出来るような雨では、ハンドル取られて怖い😨😨😨

サーキットで使うと砂ケシのような削れで、耐久性は無しだ😅

リアに履いてる、ポテンザアドレナリンRE004の方がだいぶ経っでて.サーキット走行も多いが、やはり高いタイヤは剛性ありそこまで減らない🤔

グリップも良く、ウエットもまあまあ〜で、サーキットでもハイグリップタイヤとのタイム差もほぼ無し😏

お気に入りタイヤやが値段が😂

ハイフライも新品でなら、サーキットでも遊びは出来るんで(NAなら)
安くて遊び用ならおすすめ😁

良く行くナビックの練習会で、走りまくったら１日で無くなるかな〜（笑）

俺の最高周回115周😏

若いコなら150周は回るからね～(笑)

サーキット走るならハイグリップタイヤって思ってる人多いけど、案外普通のタイヤでも遊べるんで、興味有る人は、先ずは走ってみましょう!🤗🤗🤗

物価高に、この先色々物入りな為😆

サーキット用タイヤも

セカンドラジアルで遊ぼうかと思い、次はどのタイヤ試そうかな〜🤔

ファイナリスト?
アジアンプレミアムタイヤ?
国産コンフォート中古タイヤ?
悩む（笑）

オッサンが褒めてくれた（笑）😁