マーチのDG5・ピロボール・車高調・k13改・キャンバーに関するカスタム事例
2022年09月11日 21時53分
eno日産 マーチ K13改
元丸目インプに乗ってました。 降りてから5年経ってマーチにて復活！ コンパクトスポーツをまったり楽しんでいきます。 基本的にはサーキットや夜の山で遊ぶのが好きなタイプですが、かっこいい車を見るのも好きです。 ツーリングなども好きなので是非誘ってください マーチとノート限定のサーキットランキングも作ってます
DG5(HPI製も同じ)の車高調はフロントのピロがキャンバー調整できるようになってるんですけど
ピロ部分のトップナットを締めるにはキャンバーつけてからだとできないなーと思ってたんですけど、トップナット締めてから平ラチェとかでアッパー固定するボルト締めればいいんじゃん！
と気づいて(もっと早く気付け)今日やってきました。
上から見るとこんな感じ。見事にめり込んでます。
キャンバーボルト合わせて今までは2.4ぐらいまでしかつけられなかったんですけど、これで4.2までつけられるようになりました
今は3.5にセットしてあります。
トー角の調整とかも諸々イケヤフォーミラの工具で出してます✌️
店にマーチ納車してから2回頼みましたが、色々不満があったのでやっぱり自分でやるのが一番っすね...
