180SXのなすなすさんが投稿したカスタム事例

Day25くらい？ちょっと前ですが。

いぜんとして…この車、配線がとても変なことになっております。

そいで資料集めとかに四苦八苦していたところで、見栄えのする整備は何もしてはおりません…。

今のところ調べ得たところによると。

・後期180sxは全車ABS標準っぽい
・ABSユニットは跡形なく消えている
・ABSのPALヒューズから出ているハーネスが無残に切られていて、そこから先がない
・ABSコントロールユニットもないしハーネス類がない

・診断端子のイグニッションの紫線がヒューズボックス近くで切断されている

一個一個テスターで導通を取るのはとても大変な作業でしたが、こんなところであります。

さらに180sx後期の配線図集によると…ここのイグニッション線はどうも紫ではないはず…？

配線色もところどころなんか違っています。エンジンハーネスではなくメインハーネスが怪しいです。

この車の前のオーナーは180sxを2台持っていたようで、コアサポート周りなんかニコイチされていたりするのですが。

ハーネスもニコイチ説…。

点火自体はちゃんとできるあたり、エンジンハーネスは後期用だとは思うのですけどね。

ABS、わざわざ配線まで撤去するかなぁ普通。

…なんかいろいろあったんだろうなぁ。

エアコンのブロアー外して、とにかくハーネスが全部見通せる状態に。

ここはそんなに何かされた痕跡はないように思います。

ひとまずは診断端子にIGNを持ってきてcamp2繋いで、それでフェイルセーフの原因を探る方向でいきます。

本来どういう状態が正解なのか、誰か後期に詳しい人教えてくんしゃい…。