ランドクルーザープラドのemergency・FJクルーザー・4Runner・エミッションコントロールシステム・1GR-FEに関するカスタム事例

少しでも参考になれば幸いです。
当方150プラド前期4.0Lになります。
エンジン型式1GR-FE

火曜の朝出勤しようとエンジンかけてアクセル踏んだ瞬間emergency発動💦

4LO点滅、エンジンチェックランプ点灯、車両安定性制御システム（VSC）点灯😱
急遽ワイフ車で職場へ。

たまたま仕事が早く終わったので、いつも見てもらってるディーラーのFさんへTELして、経験上運転しても平気との事で急いで診断機をかけてもらいにディーラーへ。

緊急事態宣言で店は閉店してましたが、ギリ診断機かけてもらい警告灯もリセットしてもらいました。

診断結果はエミッションコントロールバルブの固着が原因で一瞬開閉がうまく作動せず、異常と判断され警告灯が出たとの事。

エンジン型式1GRの4.0Lのエンジン
（FJクルーザー、4RUNNER、プラド、サーフ）ではよく起こる故障の一つみたいです。

エミッションコントロールバルブとは、エンジンなどの排気ガス中の有毒物の量を抑制、管理するバルブで、エアポンプによって2次空気を圧送し、未燃焼ガスを燃焼させるとともに、触媒の暖気性を早める機構。

寒い時に燃焼をサポートするかんじですかね。

とりあえず走行には支障ないので通常通り使用。
水、木、と表示も出なかったですが、金曜の帰宅時のエンジンスタート後のアクセル踏んだ瞬間にまたでました💦

3月に入って、部品入り次第、1日入院です。

走ってても特に支障はないですが、黄色い表示等が
出てるのは気持ち悪いですね😅

早く相棒を直してあげたい…

日曜の朝のエンジン始動ではチェックランプ消えました✨

このまま入庫するまで消えていて欲しい…