プリウスαの細かすぎて伝わらないパーツ・ベストセレクションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリウスαの細かすぎて伝わらないパーツ・ベストセレクションに関するカスタム事例

プリウスαの細かすぎて伝わらないパーツ・ベストセレクションに関するカスタム事例

2020年03月13日 06時31分

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はぁちゅん(ACTIVE OLDIESのお飾り)トヨタ プリウスα

パーツレビューは、約95%です。プリウスα購入当初の古いパーツから登録。みんカラと同じニックネームで、みんカラでは800件近く登録しています。基本的にレビューに使い勝手を記載しています。2013年式Gツーリング寒冷地仕様パールホワイト5人乗りです。2013年8月に購入して、トーヨータイヤが嫌いで10月にMICHELIN パイロットスポーツ3に履き替えして、2019年9月14日にMICHELIN プレマシー4に履き替えしました。MICHELINは通産30年の付き合いになります。

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先日購入しました同等タイプは、返品しました。

ハイブリッドには、不向きな多機能メーターでした。

やっぱり、電装品の購入はAmazonに限りますよね。

ヤフオクを筆頭に他のネットオークションは返品が、難しいですよね。

OBEST HUD ヘッドアップディスプレイ 多機能デジタルメーター OBD GPS アラーム 速度 水温ゲージ 誤動作テスト 安全運転 角度調整可能

本機はスマートで強力な自動メーターです。

標準的なOBD-IIプロトコルのガソリン車用、特に水温計、速度計、燃料消費量計のない車に設計されています。

そして、バッテリ電圧、エンジン充電電圧、過速度アラーム、エンジン温度警告も監視します。

水温警告、オーバースピードアラーム、シフト通知、車両の誤動作警告などをサポートし、安全運転を確保します。

特に、リアルタイムのデータストリームを読み込み、トラブルコードをスキャンしからクリアします。

製品特徴:
ワンボタンでマルチ機能を簡単に操作できます。

加速度競技モード、ブレーキ性能テスト、自動車全体のデータストリーム情報を読み取ることができます。

追伸

当方のプリウスαにはこのOBEST製をリアカメラ&フロントモニター、サイドカメラ&フロントモニター、フロントカメラ&フロントモニターと各スイッチ付シガーソケットを使用しています。

China製ですが、私個人的にauto-voxと共に精度の高いメーカーかと思っています。

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パーツレビューは、1日に1つ記載が原則なので、あえて2本立てにしました。

ミニヘッドアップディスプレイや今回のOBEST多機能メーターでの必需品なので2本立てで記載しています。

待機電力が15~20程ありますので、車を動かさない時の為のOBDⅡ専用延長コードです。

フェリモア 延長ケーブル フラットケーブル スイッチ付き 車両診断 薄型コード 2本セット

商品の説明
延長ケーブル フラットケーブル スイッチ付き 車両診断 薄型コード 2本セット

車のカスタマイズに:
OBD2の延長ケーブルです。

超薄型のフラットケーブルを使用し、
コネクタのヘッド部分も
超小型のデザインなので、
どんなに幅の狭いわずかな空間でも
カンタンに取り付けることが出来るアイテムです。

レーダー取付けに:
車両側に差し込む部分がL型になっているで、
カバーを加工する必要もなく、
出っ張りも少ないため
取り付けしやすくなっています。

レーダー探知機の取付けや、
診断機などを使用する際に
手元でカンタンに作業することが出来ます。

車のOBD2端子回りがすっきり:
OBD2アダプター本体を
ダッシュボード下に収納することが出来るので、
空間がすっきりまとまります。

スイッチ付きなので、
ACC電源の入力用に加工をして
ご使用いただけます。

用途に合わせて活躍:
ケーブルの延長、
電源の追加や切り替え、
暗電流回避に、
アダプタ用として。

用途に合わせてさまざまな使い方が出来るアイテムです。

2本セットなので、
自由にカスタマイズしてご使用いただけます。

追伸

先日もこの他のタイプを購入しましたけど、OBDⅡに差し込みして使用していますが、取回しがスッキリしませんでしたので、試しに今回のタイプを購入しました。

今回のこのタイプは、本当の延長コードタイプで表に出て来るのがスイッチとOBDⅡコネクターのみなので、ディーラーのサービスで配線を整えて貰いいの設置をして貰います。

OBDⅡがまだ1つ空いていますので、今回のOBEST多機能メーター用にフロントに顔出しをして貰います。

トヨタの点検用端子としてもフロントカバーを外さないでOBDⅡの使用も簡単に出来る事も狙いです。

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長年(2013年9月~)みんカラに掲載していて、初めて1位になりました。

昨今は、昔から常連さんのプリウスαからの買い替えが多く、みんカラからカーチューンへの移行も多いと聞いています。

私の場合は、しぶとくプリウスαに枯死していますけど、なにか?

前の車、ボルボ940に至っては23年間乗っていましたのでプリウスαも長く安全に乗りたいのですが、私の命が持たないですよね。

先月、脳梗塞を患いましたし。

そんなこんなで、宜しくお願い致します。

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