エリシオンのDIY・セルモーター交換・激安リビルトに関するカスタム事例

最近たまーにセルが回らないので予防的な意味も込めてセルモーター交換へ…コア返却がある為、土砂降りの交換中…
こういう時カーポートとかあればいいなと常々思います…

インマニ外すの面倒くさいなと思い、ちょっと傾けて作業しましたが難なくここまではサクサク来ました💪
エンジンオイル滲みとパワステオイル滲みがガッツリ見えてる…
その内パッキン交換しよ…

ホンダ関係の仕事してますが、本当にホンダ車の整備は面倒くさい！
まぁそれだけ設計者の想いがこもってると言い聞かせてます！😭

自分で交換してみようと思っている方に…
2.4エリの交換作業をネットで探しても中々細かくは載ってなかったので、参考程度に…
下側からも何箇所か外しますとありますが、下側からは10ミリのナット一つ外せばインマニ上がります！
画像の部分だけは上からですが、この下側にあります🤓
セルモーター脱着の際、インマニを固定してるステーが邪魔で外さなければならないのですが、インマニさえ上げちゃえば上からでもステー外せますので、一箇所はずせばOKです！
アンダーカバーとか何も外さなくていけます🔧
すいません、下から見た写真撮り忘れましたが、下から覗いてインマニの真下付近に正面から見て10ミリのナットがありますので、15センチのエクステンションバーを2本連結させたぐらいの奥行きにあります！確か10ミリだったと思います（忘れました…）

よし！ヤ○オク激安リビルトと交換して終わりだ！と思ったらまさかのカプラー形状違い…
安物リビルトなんで元からカプラー部壊れてるのかな？
後期は四角型カプラーで、前期は丸型カプラーみたいなので、頼む時は間違えないようにしましょう！
（僕は後期リビルトというだけで購入したらまさかのカプラー形状違いでした…）
とりあえず買ったところに連絡したら対応しますとの事だったので、来週はエリ不動です😢