アウトランダーPHEVのタイヤ交換・買取りに関するカスタム事例
2019年11月14日 15時18分
dateya三菱 アウトランダーPHEV
初めまして、dateya(だてや)でゴザイマス。 コチラはまったくの初心者なので、至らぬ点ばかりでしょうが、大目に見て下さいねwww ちなみにですが、みんカラもやってます。 というか、そっちがメインですけど(^^)失礼。
ランダー君用のスタッドレス。今シーズン、石橋サンがやっとV3を出してくれたので、昨シーズン迄のV2はお役御免に。
前のランダー君からの引き継ぎで、足掛け4シーズン使用しました。距離もそれなりに走行してましたが、そのまま処分して貰うにも費用が掛かりますので、タイヤだけ売却へ。
当然ですが、石噛みはすべて取り除きます。
あとは、コイツの出番。
トレッド面も含めてすべてキレイに。
こういう細かなひと手間で、買取り価格にも差が出る(ハズ)ね♪
あとは、新しいタイヤを買う店でホイールから外して貰って、他店へ持ち込み買取り査定を。
さすがにスリップサインが出ていたらどうなのかわかりませんが、そこまで減ってもいないしもちろんパンクや傷など無いのも確認済み。
もうすでに、製造から4年以上経っているのでゴムも若干硬化してましたが、先ほどのひと手間のおかげで無事に売却。1本あたり9千円、4本で3万6千円也。
知らなきゃわざわざお金を支払って処分されるだけですもの。これで満足、ヨシ幾三(^^)
