エリーゼのリアウイング考察・羽根の高さ、幅、長さは大事・巨大なダウンフォースはいらないに関するカスタム事例
2020年04月28日 06時50分
赤白エビロータス エリーゼ フェイズ3
2017年6月に、冬季には乗れないエリーゼを購入しました。 一年に３ヶ月ほど乗れない時期がありますが、それを補うほどの楽しさがこのクルマにはあります。 休み、晴れの日限定での出撃になります。 よろしくお願いします。 写真はデジイチで撮影してます。 こちらの愛機は【D7500】。 2018年7月より稼働です☆
【リアウイングを考える】
討論の議題w
会場は赤エビの頭のなかで、完全非公開にて行われてます。
( ＾∀＾)
こんにちは、赤エビです( ・∀・)ﾉ
この子はショップの在庫車ですね。
CUPカーとのこと。
画像はネットから抜粋。
ウイングの高さはこのくらいまでですかねぇ。
えっ？
価格じゃないですよ？
( ＾∀＾)
S2だと、全然違和感無いんですよね。
羽根が大きくても。
LEMとかで見慣れてるせいかな…？
※画像はネットから抜粋
純正ではSCもどきになるのでヤダ。
スタイルはカッコいいんですけど、せっかく後付けするならば…って思っちゃいます。
※画像はネットから抜粋
この子かなぁ…と。
でもちょっと待てよ…。
※画像はネットから抜粋。
第一候補の一つw
それ、第一候補って言いませんね( ＾∀＾)
価格も控えめで、塗装、取り付け含めても10諭吉程度かなと予想…。
※画像はネットから抜粋。
やっぱ、この子だよなぁ。
低めでさりげなく、けど存在感あり。
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
最終兵器は【ワンオフ】っつー手段もあるんですよねw
元手がどれだけかかるか…。
あまりにも高かったら、却下の可能性も。
※画像はネットから抜粋。
最初に購入を考えてた一台。
取り付けたらこんな感じになるのかな。
た、たまりませんなぁ…。
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
