S2000のS2000・AP1・アバルト・124・スパイダー・愛車紹介・装着パーツ紹介・チューニング内容・紅の魔王・紅の彼女💋・ソウルレッド S2000・トータルバランス・峠・走り屋・バトルに関するカスタム事例

2019年08月31日 01時47分

#マイカープロフ #S2000・AP1・アバルト・124・スパイダー #愛車紹介・装着パーツ紹介・チューニング内容 #紅の魔王・紅の彼女💋・ソウルレッド S2000 #トータルバランス・峠・走り屋・バトル

ホタテほえほえホンダ S2000 AP1

◆はい❣️どうも〜どうも〜『ホタテドットコム』として不定期に車ネタを投稿しております🙋🏻‍♂️ 基本週末晴れの日限定で愛車『紅の彼女💃🏻』に子連れで主に峠や各地の有名スポットを嫁の暴人124 スパイダー🦂とコンビで走っております💨 趣味は◯道バ○ル…と言うのは半分冗談で😏 不定期にMT車限定の◯走カルガモツーリングを開催しております😉 涼しくなって来ましたので…そろそろ開催予定参加希望の方は投稿にコメント頂ければ折返しコメントさせて頂きます🫡

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はい🕺🏻今回は…愛車S2000(AP1 前期型)のチューニング内容を⭐️[マイカープロフ]⭐️として改めて御紹介致します🙋🏻‍♂️

⭐️基本DATA⭐️
初年登録『1999年5月』レッドプレート20世紀モデル
色『ソウルレッドプレミアムメタリック』
メインステージ『峠』
コンセプト『車検対応・ナローボディ・トータルバランス・赤・可能な限り自分でチューニング👍🏻』
用途『週末晴れの日限定車・公○バ○ル』

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🌟エンジン系🌟
◆M&M HONDA エンジンオーバーホール&チューニング
・戸田レーシングハイコンプ鍛造ピストンKIT
・戸田レーシング強化バルブスプリング
・エンジンスリーブ入替
・エンジン分解、洗浄、加工、精密組立
・エンジンヘッド研磨/ヘッドチューニング
・ポート内研磨(IN&EX)
・インテークマニホールド/ヘッドポート(IN&EX)段付き修正
・エンジンブロックダミーヘッド付きボーリング/ホーニング
・バルブシートカット摺り合わせ
・バルブガイド打ち換え
・フルバランス取り
・純正交換部品一式
・ヘッドカバーM&M HONDAオリジナルメタリックブルー耐熱塗装(同社ステッカー付き)

🌟ホーン系🌟
◆BOSCH エアーマジェスティック Type-R

🌟セキュリティ系🌟
◆CLIFFORD G4 改
・施錠音(ワイスピ風)
・警告音(車両から30〜90㎝範囲内)
・警報音(窓から車内覗き込み)(強制警報機能付)
・ドアセンサー
・ボンネットセンサー
・トランクセンサー
・二段階ショックセンサー
・エンジンスターターキルリレー

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🌟セキュリティ系🌟
◆CLIFFORD イルミネーションロゴスキャナー(セキュリティ連動式)

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🌟セキュリティ系🌟
◆ダブルガードフィールドセンサー
・警告音(車両から30〜90㎝範囲内)
・警報音(窓から車内覗き込み)

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🌟タイヤ系🌟
◆NANKANG NS-2R
・フロント:225/45R17
・リア:255/40R17

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🌟ホイール系🌟
◆RAYS VOLK RACING CE28N GENESIS
・サイズ:17インチ
・S2000専用前後インセットモデル
・海外限定販売モデル
◆RAYS 08限定センターキャップ CE28N GENESIS
◆nut屋 17HEX 低炭素鋼鍛造ショート貫通レーシングナット

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🌟足回り系🌟
◆HKS 全長調整式車高調 HIPER MAX Ⅳ SP
◆ホンダ純正品 AP2後期リアスタビライザー

🌟その他🌟
◆J's RACING マフラー強化ブッシュセット(デュアル)

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🌟足回り系🌟
◆スバル純正品ショートスタビリンク(ホンダ純正品と比べ -20㎜)

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🌟足回り系🌟
◆無限前後アーム類フル強化ブッシュ
◆ホンダ純正品 AP2後期リアアッパーアーム

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🌟ブレーキ系🌟
◆DIXCEL SD Type 前後 6スリットブレーキローター
◆DIXCEL EXTRA Speed 前後ブレーキパッド

🌟ホイール系🌟
◆RAYSホイール専用前後ハブリング(S2000専用サイズ)

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🌟ブレーキ系🌟
◆GOODRIDGE 前後ステンメッシュブレーキホース

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🌟ブレーキ系🌟
◆CUSCO ブレーキシリンダーストッパー(BCS)

🌟エンジン系🌟
◆VISION テクニカエンジントルクダンパー(青)

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🌟足回り系🌟
◆軽量アルミ合金製アルマイト処理ステアリングギヤボックススペーサー(16㎜)(赤)
◆軽量アルミ合金製アルマイト処理ステアリングギヤボックスリジッドブッシュ(赤)

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🌟補強系🌟
◆ホンダ純正品ステアリングラックスティフナー (フロント＆リア)(耐熱300℃塗料ブルーで塗装)

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🌟補強系🌟
◆J's RACING サイドインナーブレース(パネルボンドで面接着追加)

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🌟補強系🌟
◆SPOON SPORTS 前後リジッドカラー/リジカラ(車両1台分)

🌟その他🌟
◆前後キャリパーOH (耐熱300℃塗料レッドで塗装)

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🌟駆動系🌟
◆SPOON SPORTS 強化ドライブシャフト

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🌟駆動系🌟
◆軽量アルミ合金製ドライブシャフトスペーサー(７mm) (紫色) & 専用強化ボルト

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🌟補強系🌟
◆SPOON SPORTS センターブレースバー
◆SUPER PRIVATE フロアサポートバー(センター側)

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🌟足回り系🌟
◆J's RACING SPL補強リアサブフレーム(AP2後期型ベース)
※ボディアライメントを一通り実施後、SPL補強リアサブフレームを装着

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🌟その他🌟
◆マフラーアーシング

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🌟駆動系🌟
◆CUSCO 機械式LSD Type-MZ 1Way
◆SPOON SPORTS デファレンシャルマウントセット

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🌟吸排気系🌟
◆無限後期型スポーツエキゾーストシステム

🌟吸排気系🌟
◆無限後期型スポーツエキゾーストシステム
・キー抜き忘れブザー音
・強化燃料ポンプ起動音
・アイドリング〜5000rpm(近所迷惑になるのでチョイ踏み程度😅)

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🌟外装系🌟
◆ホンダ純正品オプションストレーキ (前・後) セット

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🌟電光系🌟
◆船舶用ダブルLEDアンダーネオン(緑)

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🌟電光系🌟
◆高照度LEDナンバー灯ユニット(ASSY品)

🌟外装系🌟
◆ホンダ純正品後期幌(黒色) リアガラスタイプ
※現在幌交換回数:3回

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🌟電光系🌟
◆DEPO AUTO LAMP 流れるウインカー&ファイバーテールランプ

🌟その他🌟
◆CUSTOM FAN カスタムファンなんちゃってナンバープレート(タイプA)フロント&リアセット

🌟電光系🌟
◆DEPO AUTO LAMP 流れるウインカー&ファイバーテールランプ

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🌟外装系🌟
◆トヨシマクラフトサイドステップ

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🌟その他🌟
◆アンテナ除去スムージング加工処理

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🌟外装系🌟
◆K1 Laboratory カーボントランク(綾織)
◆K1 Laboratory ハイフロートトランクスポイラー(綾織)カーボン
◆SEIBON カーボンGTウイング(Type-MUGEN)
※上記3品全てUVカットクリア塗装済み

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🌟外装系🌟
◆ings イングス N-Specリアバンパー(FRP)

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🌟ステッカー系🌟
◆CARTUNT 特殊ステッカー(銀文字)
◆Red Devils オリジナルチームステッカー(赤文字)
◆M&M HONDA オリジナルステッカー(小)

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🌟外装系🌟
◆Xanadu LEDウインカー内蔵エアロミラー(ウェルカムランプ内蔵)

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🌟外装系🌟
◆眩防ブルーレンズサイドミラー

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🌟外装系🌟
◆J's RACING エアロボンネット(Type-V)カーボン(平織) (アルミネット & レインガードプロテクターオプション追加)

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🌟補強系🌟
◆car garage amis リアエンド補強バー(牽引フック付き)

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🌟補強系🌟
◆J's RACING 3Dリアアルミストラットタワーバー

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🌟補強系🌟
◆TRD 汎用ドアスタビライザー & CSO インストールキット

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🌟駆動系🌟
◆SPOON SPORTS トランスミッション強化マウント

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🌟エンジン系🌟
◆SPOON SPORTS エンジン強化マウント

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🌟電光系🌟
◆ワンオフ高照度LEDトランクルームランプ

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🌟補強系🌟
◆SUPER PRIVATE フロアサポートバー(リアサブフレーム側)

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🌟補強系🌟
◆J's RACING 3Dフロントアルミストラットタワーバー(ETD対応)

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🌟エンジン系🌟
◆CSO AIR-POMP CANCEL UNIT

🌟ホーン系🌟
◆MITSUBA エアホーン専用ハーネスKIT

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🌟吸排気系🌟
◆無限前期型(F20C専用) エキゾーストマニホールド

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🌟燃料系🌟
◆Orange Ball チューニングガレージオレンジボール FUEL バッフルプレート

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🌟燃料系🌟
◆AEM ハイフローインタンク FUELポンプ (320LPH)
※ポンプ以外は全て新品純正パーツを使用して組立

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🌟外装系🌟
◆無限チタン製ロゴプレート(左右)
◆キャンディーゴールド S2000エンブレム(左右)

🌟電光系🌟
◆スモークレンズタイプ LEDサイドウインカーユニット

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🌟外装系🌟
◆ings イングス N-Specフロントバンパー (ハイブリッド) TYPE-1
◆N-Specバンパー専用カナード(カーボン)
◆フロントリップ 5D綾織カーボンシート

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🌟電光系🌟
◆EAGLE EYES デュアルCCFLイカリングプロジェクターヘッドライト(クロームメッキタイプ)

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🌟電光系🌟
◆ヘッドライトバルブ:NOVSIGHT 2019最新90W 12000LM D2ヘッドライト高輝度プロジェクター専用360℃ LEDチップ 6500K
※Hi & Lo & ウインカー全てLED化
※ウインカースピードはICリレーにて車検対応Lvに制御

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🌟内装系🌟
◆M&M HONDA ショートストローク(加工)シフトレバー

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🌟内装系🌟
◆春木屋オーダーメイドセンターコンソールカバーセット(赤)

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🌟内装系🌟
◆ワンオフ純チタン製ホタテ専用シフトノブ
※拘りの内部ザグリ仕様(ショートストローク化)

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🌟内装系🌟
◆車載専用空気清浄機(シガーソケットタイプ)(ブルーLED内蔵)
※主にダブルガードフィールドセンサーの支柱として使用

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🌟内装系🌟
◆ホンダ純正品後期型ドア内張(赤)
※内装は前期 & 中期 & 後期をミックスして入れ替え(基本は赤色内張ベースでコーディネート)

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🌟内装系🌟
◆ホンダアクセスリアルチタンパネル(シフト周り)

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🌟内装系🌟
◆スエード(330㎜)Dカットタイプ(赤)
※momo正規ホーンボタン仕様(赤)

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🌟内装系🌟
◆ワンオフウインドディフレクター(グリーンLED内蔵)(ON OFF 切替SW付)

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🌟内装系🌟
◆ カロッツェリア DEH-5400

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🌟内装系🌟
◆RECARO SP-GN(赤) 正規品
◆シートベルトガイドプロテクター(右肩)
◆SP-GN専用サイドプロテクター(赤)(左右装着)
◆RECARO シートベルトカバー(赤)

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🌟内装系🌟
◆前期型純正シート(赤)
◆ジュニアシート(赤/黒)

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🌟内装系🌟
◆サイバーストークホワイトメーターパネル
◆メーターバックライト専用高照度LED(ホワイト)

🌟内装系🌟
◆BLITZ Touch-B.R.A.I.N.

🌟内装系🌟
◆ユピテル GWR303sd

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🌟内装系🌟
◆日本精機㈱ Defi-Link-Meter (水温計 & 油温計)
◆パワーハウス・アミューズピラーメーターカバー

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🌟内装系🌟
◆ズームエンジニアリングモナコミラー240(ケブラーカーボン)(眩防ブルーレンズタイプ)

🌟電光系🌟
◆ワンオフ爆光LED(ホワイト) ルームランプ

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🌟内装系🌟
◆カロッツェリア TS-C1630S
※ツイーター側は純正位置に置き換えて埋込装着

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🌟電光系🌟
◆フットLEDライト(ホワイト)
※各種純正SWのバックライトは全て高輝度LED(グリーン or ホワイト)へ打ち替え済

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🌟電装系🌟
◆オリエントワークスリザルトマジックVer.1

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🌟電装系🌟
◆ホンダ純正品強制クーリングFAN起動スイッチ

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🌟内装系🌟
◆Yupiteru スマートフォン連動ドライブレコーダー DRY-WiFiV3c (64GB)

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🌟内装系🌟
◆6MTシフトパターンプレート

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🌟内装系🌟
◆カロッツェリア ETC (ダッシュボード内エアバッグ下部へ内蔵)

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🌟駆動系🌟
◆GOODRIDGE ステンメッシュクラッチライン

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🌟冷却系🌟
◆TRUST GReddy 10段 STD オイルクーラーKIT(サーキットスペック)(防塵アルミネット装着)

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🌟冷却系🌟
◆HPI ２層タイプコア厚50㎜ワイドチューブ式アルミラジエーター EVOLVE(エヴォルブ)
◆HPI EVOLVE(エヴォルブ)専用ラジエターキャップ(1.1kg)

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🌟冷却系🌟
◆KTS アルミリザーバータンク

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🌟吸排気系🌟
◆J's RACING AP1 つちのこエアインテークシステム
◆J's RACING カーボンクーリングプレート

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🌟冷却系🌟
◆SPOON SPORTS ローテンプサーモスタット(開弁温度:68℃〜83℃)

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🌟冷却系🌟
◆SPOON SPORTS ローテンプサーモスイッチ(始動温度:80℃〜停止温度:75℃)

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🌟冷却系🌟
◆耐熱耐圧 3層ブルーシリコンラジエターホース(アッパー&ロワ)(耐熱温度:-50℃～+240℃)

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🌟冷却系🌟
◆CSO(Creative Service Ohara) 純正オイルクーラーレスキット

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🌟エンジン系🌟
◆Skunk2 スプールバルブカバー(青)

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🌟吸排気系🌟
◆ホンダ純正品エアーテンプレチャー(移設用センサー追加)

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🌟エンジン系🌟
◆オートスタッフ軽量ジュラルミン製クランクプーリーKIT(青)(AC有)

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🌟吸排気系🌟
◆TRY・BOX ビッグスロットルボディ

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🌟吸排気系🌟
◆CSO AIR-TEMP INSULATION GASKET

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🌟電装系🌟
◆A’PEXi 車種別アーシングキット
◆Panasonic caos カオス N-60B19L/C7
◆軽量アルミ製バッテリーホルダー(ゴールド)

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🌟電装系🌟
◆㈱バッファローフューエルバンクEVOⅡ (静電気除去装置)

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🌟エンジン系🌟
◆CUSCO 車種別ストリートオイルキャッチタンク

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🌟駆動系🌟
◆ARROWS クロモリ軽量フライホイール
◆SPOON SPORTS 強化クラッチディスク
◆無限強化クラッチカバー

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🌟その他🌟
◆J's RACING ブレーキフルードタンクカバー

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🌟その他🌟
◆無限クラッチフルードタンクカバー

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🌟補強系🌟
◆CUSCO フロントロワアームバー(Ver.2)
◆CUSCO フロア補強バー

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🌟その他🌟
◆マツダソウルレッドプレミアムメタリック全塗装

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🌟その他🌟
◆マツダソウルレッドプレミアムメタリック全塗装
◆アンテナ除去スムージング加工処理

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⭐️その他⭐️
◆ViZ エアロカラーワイパーブレード (レッド)

ますた〜♪

ショートスタビリンクとか、サイドインナーブレスとか、細かいところほど同じですね😁 ところで、ブログに気づくのが遅くて申し訳ないのですが、セキュリティーの詳細と写真は消した方が良いですよ。😰 その道のプロがみたら、セキュリティーのメーカーが分かるだけで、キャンセルの仕方が想像できて、窃盗が格段に楽になるそうですから。😱 せっかく安心感のあるセキュリティーを付けているのに、バラしちゃうのは得策では無いです。😔 私がセキュリティーを付けた店では、警告用のランプをワザワザオリジナルにして、セキュリティーのメーカーが分からないようにしていたくらいですから。😉

2019年09月09日

ホタテほえほえ

どうも～どうも～今晩は^_^ ますた〜♪さんまたしても何故か…コメント通知が届いておらず気付くのが遅くなりました🙏🏻 何と何と❗️ショートスタビとサイドインナーブレスも同じでしたか😁👍🏻 ま～同じ車両で同じ様な考えでチューニングを実施して行くと...仕様が似て来ますからねぇ🤔 セキュリティの件...確かに仰る通りで…修正しておきます😅 ま～私の車両は+αオリジナルから色々と手を加えておりますので...純正のセキュリティから随分仕様が違ってはいるんですけどねぇ🤔 御指摘有難う御座いました🙋🏻‍♂️

2019年09月12日

ninini

S2000がもう一台買えちゃいそうなくらいかけてますね

2019年08月31日

ホタテほえほえ

どうも～どうも～お早う御座います^_^ nininiさんそうですねぇ～S2000は…購入当初は2年乗って手放す予定だったのですが…気付けばチューニング費は既に車両一台分を超えちゃってるかもしれませんねぇ🤔 ま～次に乗りたい車が既に嫁に買われてしまったので😅 当分の間はS2000に乗りますよ🙋🏻‍♂️

2019年09月02日

まっちゃんちゃん

こんばんわ😁 ………………………… ………………………… 凄いとしか言い様がないです…… これこそS愛を感じました!!!m(_ _)m 恐れ入りますm(_ _)m シーケンシャルのテール…… 羨ましいです( '-' )笑

2019年08月31日

ホタテほえほえ

どうも～どうも～お早う御座います^_^ まっちゃんちゃんさんいゃ～今回は本当に参りました😓 先日から少しずつ入力して保存していた内容が締切前日に全て消えてしまい😱 私の頭の中も真っ白になって暫くフリーズしておりました😑 気を取り直して何とか無事に？ある程度入力完了しました❗️😆 残りは追い追いと入力を進めて行く予定です🙋🏻‍♂️ そうですねぇ🤔 S2000と三菱アイを所有しているので合わせて「S2愛」ですね☝🏻(違うか🤣) いえいえCARTUNEをやられているS2乗りの皆様も十分に「S2愛」を感じます😍 シーケンシャルテールは今風で個人的には気に入っておりますが🥰 友人曰くS2000らしくない❓と何故か不評でした😢 AP2後期型のフルLED仕様(AP1に無加工で装着可能なタイプ)も去年末発売されましたので、後から追加で購入して今ではその日の気分で入替えて使用しております😁👍🏻

2019年09月02日

隼助

こんばんは。あらゆる箇所にぬかりがない感じですね👏 文章の作成までカンペキで恐れ入ります😲

2019年08月31日

ホタテほえほえ

どうも～どうも～お早う御座います^_^ 隼助さんいゃ～今回は本当に参りました😥 先日から少しずつ入力して保存していた内容が締切前日に全て消えてしまい😱 私の頭の中も真っ白になって暫くフリーズしておりました😑 気を取り直して何とか無事に❓ある程度入力完了しました😄 残りは追い追いと入力を進めて行く予定です🙋🏻‍♂️ そうですねぇ～私のチューニングコンセプトは基本「トータルバランス」を重視しておりますので🤔 気になる部分は全て弄って行く感じに仕上げております☝🏻😁 文章は意外に誤字脱字が有ったりするので、よく嫁に突っ込みを入れられる事が多々ありますけどね😅

2019年09月02日

kazu

サーキットで楽しみたい車に仕上がってますね🚗💨 でも、お洒落にも抜かりは無い🎶👍 流石ですね🚗✨ タイヤさえ、変更すれば、かなりのポテンシャルがありそうですね😊✨ つーか、何者ですか？（笑）ヤバイ匂いしかしませんげど（笑）

2019年08月31日

ホタテほえほえ

どうも～どうも～今日は^_^ kazuさん今回のキャンペーンに向けて先日から少しずつ入力保存していた内容が…まさかの締切前日に全て消えてしまい😨 私の頭の中も真っ白になって本当～に参りました😥 流石は大殺界❗️こんな部分にも影響が出ております😭 ま～何にせよ、気を取り直してある程度装着しているパーツの入力は無事に完了しました👍🏻 残りの未装着パーツに関しては追い追いと投稿してい行く予定です🙋🏻‍♂️ 仰る通り...チューニングの行き着く先はサーキットスペックに辿り着いてしまいますので…そこから如何に走るステージに合ったチューニング内容に変更してコストを抑え仕上げて行くかになりますので…私の場合はあえて「タイヤ(ホイールサイズ含む)とブレーキパッドとブレーキローター(キャリパー含む)とFアッパーのガセット溶接」を峠Lvで抑える事で私の中のサーキットを走りたい気持ちを制御している感じですねぇ🤔(金銭的にも出費が嵩みますし😅) ま～でも...いつかはサーキットを又走る時が来るかもしれませんねぇ😅 その時は嫁の124も誘って一緒に走りたいですねぇ😁

2019年09月02日

メケメケ兼業主婦オーナー(^_^)v

見て読むの大変🤣 次、消えないといいね😅

2019年08月31日

ホタテほえほえ

おう💪🏻

2019年08月31日

ウメ爺

凄すぎです( •̀ᴗ•́ )/

2019年08月31日

ホタテほえほえ

どうも〜どうも〜お早う御座います^_^ umeさんいつも最速のイイね👍🏻を有難う御座います🙋🏻‍♂️ 実は…先日から入力して少しずつ保存していた投稿内容が何故か昨日…全て消えてしまい😱 今回のキャンペーンは投稿するのを諦めようと思っておりましたが…何とか気力を振り絞って再度入力して…まだまだ全部ではありませんが…ここまで来ました😭 本日仕事から帰宅後…最後の追い込みを掛けます💪🏻 今後共宜しく御願いします🙇🏻‍♂️

2019年08月31日

ウメ爺

コメントありがとうございます(﹡ˆ﹀ˆ﹡)♡ その気持ち、凄すぎです( •̀ᴗ•́ )/ 車大好きなんですから、当然かもしれませんが、内容の量が、半端ない分、踊きと尊敬に近いかな？新しい投稿楽しみにしています( •̀ᴗ•́ )/

2019年08月31日

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