CR-ZのCR-Z ZF1・美浜サーキット・練習あるのみに関するカスタム事例

2021年12月03日 15時53分

#CR-Z ZF1 #美浜サーキット #練習あるのみ

kei-z ホンダ CR-Z ZF1

　クルマとバイクを愛する60過ぎのオヤジです。　クルマはHONDA、バイクはDUCATI で楽しんでいます。よろしくお願いします。　2023年10月にムーブキャンバス増車です。

　今朝、一番に美浜サーキットで練習🚗💨
9時の走行では私一台だったので、気兼ねなく、気合いと集中で走り、前回の中途半端なタイムを３秒縮める事ができました。とは言え53秒台が精一杯でした。
　こいつでもっと速く走りたい！

　マフラーと、足回り以外はどノーマル💦　
楽しむだけなら充分なんですが、やっぱり速い方がいいですよね〜。　　また走りに来よっと😎

たくや🙄

だいぶタイムアップしたんじゃないですか？アクセル、ブレーキしっかり踏めるようになったようですね！

2021年12月04日

kei-z

　ありがとう😊 たくやさんの、86の助手席でのイメージが強く残ってますよ。FFとFRの違いはあれど、オン、オフと我慢のしどころ、イメージトレーニングしてます。　オジさんになっても、楽しい事は頭の中に残ってるんですね。　もっと楽しみますよ。🧐

2021年12月04日

たくや🙄

あの時はほぼないタイヤでしたが次はもうちょいい横乗りしてもらえるかも？笑ジムカーナ練習もまた違った視点で練習できますよ！

2021年12月04日

kei-z

　うおおぉ〜！　とっても嬉しい事をおっしゃる、笑笑次回、お会いできる日を楽しみにしてますよ〜(^^)

2021年12月04日

KEN

keiさん　こんばんは！サーキット貸切状態で思い切り走れたんですね❗️ ミニサーキットで3秒は凄いですね😮 現状で行けるところまで行ったら、まずはECUチューニングですかね。かなり特性が変わり、お手軽に速くなるのでお勧めです👍

2021年12月03日

kei-z

　今回は、まずタイヤの空気圧を下げました。　およそ1.8位まで。以外と変わるもんですね。後は単純にメリハリをつけたアクセルとブレーキの操作に集中できただけですよ。😃　前回は他の車を気にし過ぎてただけだと思います。😵 　ECUチューニングですね、ショップで相談してもらいますね。　ありがとうございます😭 　

2021年12月03日

kei-z

　追伸、　サーキットで走る！って、ホント楽しいですね。

2021年12月03日

KEN

速く走ることのみに集中できるサーキットは本当に楽しいですね❗️ 確かにワンメイクレースは弄れないので、タイヤの空気圧セッティングが重要だと聞いたことがあります😊 楽しいと思える時って、いい集中ができているんでしょうね！

2021年12月03日

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