プレオのPLEO RS・マスターシリンダーストッパー・タワー緊結タイプ自作・ブレーキフィーリング改善に関するカスタム事例
2020年05月16日 18時36分
みんカラにも居てます。 いい歳鴨笑 定休日無くやり切り終いの現場仕事&小会社経営しています。 DIY&自作好きです。 飾り的なことと個性なきこと等のには無関心な変わり者です。 すみません😥 ぶらり上等。愛車も人も讃えてこそ向上進化。 OUT記事は🙈🙉🙊w 原則土曜仕事確率80%、日曜仕事50%。 状況に応じて遠県越えは遠慮中。 こんな変態ですが、ゆるりよろしくお願いいたします((。´・ω・)。´_ _))
昨夜中、林道でフルブレ試乗rallyまがい😥すみません
マスターストッパー試作タイプのアングル切り込み箇所でなのか、マスターシリンダーがまだ多少動いてました😥
帰宅後にステーを追加してストラットマウントボルトと緊結し、ストッパーの作り直しをしてみました。
今度はABSもダイレクトに効いて、格段フィーリングUPになりました☺️
溶接は歪みますね笑
合わせたつもりがセットに少し無理矢理感😥
アンド、ファンベルト張り調整スペースが無くなりました😆笑