マーチのラルグスタワーバー・やっぱり補強は効果アリに関するカスタム事例
2019年07月02日 02時59分
はたけ日産 マーチ K13改
かなり非力でちっさい車でサーキット走ってます。 社外部品の少ない中どうやったら効率良く仕上げられるか考えながらイジり、格上の車達を食えるようなダークホースにすべく改造してます。 前はタクシーと間違われた黄色のエボ乗ってました(笑) 2022 10/2 ピックアップ2回め食らいました。
ラルグスタワーバーになります。導入に至った経緯は単純にイジりたかっただけです(笑)
ただし取り付けて変わったことはハンドリングレスポンスの向上とトラクションのかかりが良くなりました。
あと見た目も色が赤ですが落ち着いた色の為悪目立ちせず、程よくかっこよくなりました。
費用はヤ◯オクで8000円(税別)と送料で諭吉ひとりで若干おつりが来るくらいです。
おそらく車高調等でアライメント調整してやればよりコーナリングで勝負仕掛けられるようになるハズです。
ブラケットとバー別タイプです。K13マーチに関しては他のメーカーもだいたいこのタイプです。
なのでショックはノータッチでいけますが、ブラケットの下側のボルト入れるのに地味にタイヤが邪魔になる為タイヤ外した方がやりやすいです。
見た目も赤なので見た目も良くなります。
