スカイライン GT-RのASKA 飛鳥＠10年フルローン野郎さんが投稿したカスタム事例
2024年10月16日 22時21分
ASKA 飛鳥＠10年フルローン野郎日産 スカイライン GT-R BNR32
諸事情でやり直しました。 色々と問題があり、大変申し訳無いのですが、某所でトラブルがありまして、弁護士案件になってます。 トップに黒号とチビが載っているのが内容文になります。 自分の都合上、ブラックリストにする場合もございますので予めご了承ください。 BNR32GT-R（ブラック）からS207NBRチャレンジパッケージ（WRブルー）からBNR32GT-R（ガンメタ）から再びS208NBRチャレンジパッケージ（クールグレーカーキ）売却amg a45sエディション1に変更
当時の自分には珍しい、トップシークレットチタンマフラー（ガナドール）
音質気に入らず、即売却😅
何故かチタンマフラーのビビり音が気に入らず😓
ステンの方が音色キレイと思ってます。
人それぞれなんで好みなんで！
確かに軽さでは実感したパーツでした。
黒号で色々とマフラー交換して、遊んでましたね（笑）
ニスモヴェルディナマフラー 現在ガンメタにも取り付け。
柿本フルメガN1規制前
ビーフリ ステンレスマフラー
柿本1.0zチタンマフラー
その他、2本くらい他社のマフラー
最終的にニスモ改ヴェルディナマフラーで落ち着きました😅
トップシークレットのロゴ入り
自分的にMAX最強にうるさかったのが、柿本1.0zフルチタンマフラー
80パイと90パイどちらもありますが、80パイでした。
