ミラのL250V ミラ・車高調整に関するカスタム事例
2020年08月23日 11時06分
久しぶりの投稿です〜
こう暑いと車いじりが進みません🌀
フロントの車高ちょっと落としました〜
わかりにくいですが😓
上が下げる前
ちょっと下がったかな〜
車高調欲しいな〜😵
2020年08月23日 11時06分
久しぶりの投稿です〜
こう暑いと車いじりが進みません🌀
フロントの車高ちょっと落としました〜
わかりにくいですが😓
上が下げる前
ちょっと下がったかな〜
車高調欲しいな〜😵
約2ヶ月間燃えたまますごしていたが純正新品のカーペットを頼み張り合えました!全部で44000円…ホントならかからないはずだったお金…
この車本当に遅いけど車を走らせる楽しさはめっちゃあるよねー後しこたま流用しまくってるから各パーツがノーマル時に比べて色々おかしい笑GDBより曲がる速度速い...
12インチから13インチのベンチに変えたいからコペンのブレーキ流用かBbか初期型パッソのブレーキ流用か悩むなーターボモデルのムーブ、タント、ミラのブレーキ...
スタビリンク編LA400コペンの新品スタビリンク余ってしまう笑今の足の仕様やとリンクがつかない💦調整式を買ったから対策済みビル足にした時用に持っとくかなー...
ゆてたま号が車検を終えて帰ってきました👌合格です👌その日の夜に車高下げてホイール入れ替えてウィンカーポジションも復活させたのでこの仕様でまた2年間やって行...
https://ameblo.jp/matukin/entry-12849795627.htmlリアバーフェン、マグネット装着。バーフェン裏はこんな感じに...